โดย ซาราห์ มอร์แลนด์, ราอูล คอร์เตส และเบรนแดน โอ'บอยล์
เม็กซิโกซิตี้ (รอยเตอร์) – ประธานาธิบดีเม็กซิโก คลอเดีย ชีนบัม กล่าวเมื่อวันพุธว่า เม็กซิโกจะตอบโต้หากโดนัลด์ ทรัมป์ ว่าที่ประธานาธิบดีสหรัฐฯ ปฏิบัติตามข้อเสนอของเขาที่จะเก็บภาษีศุลกากร 25% ทั่วทุกด้าน ซึ่งเป็นความเคลื่อนไหวที่รัฐบาลของเธอเตือนว่าอาจทำลายตำแหน่งงานในสหรัฐฯ 400,000 ตำแหน่งและผลักดันให้สหรัฐฯ สูงขึ้น ราคาสำหรับผู้บริโภคในสหรัฐฯ
“หากมีการเก็บภาษีจากสหรัฐฯ เม็กซิโกก็จะขึ้นภาษีเช่นกัน” ชีนบัมกล่าวระหว่างแถลงข่าว ในแถลงการณ์ที่ชัดเจนที่สุดของเธอว่า ประเทศกำลังเตรียมมาตรการตอบโต้ทางการค้าที่เป็นไปได้ต่อคู่ค้าชั้นนำของตน
รัฐมนตรีเศรษฐกิจเม็กซิโก มาร์เซโล เอบราร์ด กล่าวร่วมกับชีนบัม เรียกร้องให้มีความร่วมมือและการบูรณาการระดับภูมิภาคมากขึ้น แทนที่จะทำสงครามตอบโต้ภาษีนำเข้า
“มันแทบแตกเลย” เอบราร์ดกล่าวถึงข้อเสนอภาษีของทรัมป์ ซึ่งดูเหมือนจะละเมิดข้อตกลงการค้า USMCA ระหว่างเม็กซิโก แคนาดา และสหรัฐอเมริกา
Ebrard เตือนว่าการเก็บภาษีศุลกากรจะส่งผลให้สหรัฐฯ ตกงานจำนวนมาก มีการเติบโตลดลง และกระทบต่อบริษัทสหรัฐฯ ที่ผลิตในเม็กซิโกด้วยการเพิ่มภาษีที่พวกเขาจ่ายเป็นสองเท่าอย่างมีประสิทธิภาพ “ผลกระทบต่อบริษัทต่างๆ นั้นมีมหาศาล” เขากล่าว
อัตราภาษีที่เสนอจะส่งผลกระทบต่อผู้ส่งออกข้ามพรมแดนชั้นนำของภาคยานยนต์โดยเฉพาะ Ebrard กล่าวเสริม ได้แก่ Ford (NYSE:), General Motors (NYSE:) และ Stellantis (NYSE:)
Ebrard ตั้งข้อสังเกตว่า 88% ของรถกระบะที่จำหน่ายในสหรัฐฯ ผลิตในเม็กซิโก และคาดว่าจะมีราคาเพิ่มขึ้น ยานพาหนะเหล่านี้ได้รับความนิยมในพื้นที่ชนบทซึ่งโหวตให้ทรัมป์อย่างท่วมท้น
“ประมาณการของเราคือราคาเฉลี่ยของยานพาหนะเหล่านี้จะเพิ่มขึ้น 3,000 ดอลลาร์” Ebrard กล่าว
ชีนบัมและทรัมป์พูดคุยทางโทรศัพท์ในเวลาต่อมาในวันพุธ ประธานาธิบดีเม็กซิโกกล่าวบนแพลตฟอร์มโซเชียลมีเดีย X โดยเสริมว่าทั้งสองพูดคุยกันถึง “การเสริมสร้างความร่วมมือในประเด็นด้านความปลอดภัย” และการสนทนานั้น “ยอดเยี่ยม”
ในโพสต์บนแพลตฟอร์ม Truth Social ของเขา ทรัมป์กล่าวว่า ชีนบัม “ตกลงที่จะหยุดการอพยพผ่านเม็กซิโก และเข้าสู่สหรัฐอเมริกา เพื่อปิดชายแดนภาคใต้ของเราอย่างมีประสิทธิภาพ” เขาบรรยายการสนทนาว่า “มีประสิทธิผลมาก”
สำนักงานของ Sheinbaum ไม่ตอบสนองต่อคำร้องขอความคิดเห็นจาก Reuters ในทันที
ก่อนหน้านี้ ทรัมป์เคยกล่าวไว้ว่าภาษีศุลกากรจะยังคงมีผลจนกว่าการไหลเวียนของยาเสพติด โดยเฉพาะเฟนทานิล และผู้อพยพเข้าสู่สหรัฐฯ จะถูกควบคุม
ชีนบัม กล่าวเสริมว่า กองคาราวานผู้อพยพไม่ได้เดินทางมาถึงชายแดนสหรัฐฯ-เม็กซิโกอีกต่อไป “เพราะพวกเขาเข้าร่วม” ในเม็กซิโก
ขบวนคาราวานของผู้อพยพหลายพันคนมุ่งหน้าไปทางตอนใต้ของเม็กซิโก แต่จำนวนผู้อพยพได้ลดน้อยลงในช่วงไม่กี่วันที่ผ่านมา
นักวิเคราะห์หลายคนมองว่าการคุกคามด้านภาษีของทรัมป์เป็นกลยุทธ์ในการเจรจามากกว่านโยบายการค้า
“การขาดการเชื่อมโยงที่ชัดเจนระหว่างภัยคุกคามนี้และคำถามที่เกี่ยวข้องกับการค้า แสดงให้เห็นว่าประธานาธิบดีคนใหม่วางแผนที่จะใช้ภาษีศุลกากรเป็นกลยุทธ์ในการเจรจาเพื่อบรรลุเป้าหมายส่วนใหญ่ที่ไม่เกี่ยวข้องกับการค้า” David Kohl หัวหน้านักเศรษฐศาสตร์ของกล่าว จูเลียส แบร์ (หก:).
กำไรถูกล้างออกไป
อุตสาหกรรมยานยนต์ของเม็กซิโกเป็นภาคการผลิตที่สำคัญที่สุดของประเทศ โดยส่งออกไปยังสหรัฐอเมริกาเป็นส่วนใหญ่ คิดเป็นเกือบ 25% ของการผลิตรถยนต์ทั้งหมดในอเมริกาเหนือ
นักวิเคราะห์ที่ บาร์เคลย์ (LON:) กล่าวว่าพวกเขาคาดการณ์ว่าอัตราภาษีที่เสนอ “สามารถล้างผลกำไรทั้งหมดได้อย่างมีประสิทธิภาพ” จากผู้ผลิตรถยนต์ Detroit Three
“ในขณะที่เป็นที่เข้าใจโดยทั่วไปว่าการเก็บภาษีรถยนต์หรือสินค้าใดๆ จากเม็กซิโกหรือแคนาดาที่เรียกเก็บภาษี 25% อาจเป็นอุปสรรค แต่นักลงทุนกลับไม่ค่อยตระหนักดีว่าสิ่งนี้อาจก่อกวนเพียงใด” พวกเขาเขียนในบันทึกเมื่อวันอังคาร
Brian Hughes โฆษกทีมเปลี่ยนผ่านของ Trump กล่าวว่าภาษีจะช่วยปกป้องผู้ผลิตและคนงานในสหรัฐฯ จาก “การปฏิบัติที่ไม่เป็นธรรมของบริษัทต่างชาติและตลาดต่างประเทศ”
ฮิวจ์กล่าวว่าทรัมป์จะใช้นโยบายเพื่อทำให้ชีวิตมีราคาไม่แพงและเจริญรุ่งเรืองมากขึ้นสำหรับประเทศของเขา
GM และ Stellantis ปฏิเสธที่จะแสดงความคิดเห็น ฟอร์ดไม่ได้แสดงความคิดเห็นว่าภาษีที่ถูกคุกคามจะส่งผลกระทบต่อธุรกิจของตนอย่างไร แต่กล่าวว่าบริษัทผลิตรถยนต์ในสหรัฐฯ มากกว่าผู้ผลิตรถยนต์รายใหญ่ส่วนใหญ่
กลุ่มอุตสาหกรรมยานยนต์ของเม็กซิโก AMIA กล่าวว่าจะเตรียมความพร้อมสำหรับความเป็นไปได้และรอดูการดำเนินการอย่างเป็นทางการ
สถาบันการเงินระหว่างประเทศ ซึ่งเป็นกลุ่มการค้าสำหรับอุตสาหกรรมบริการทางการเงินระดับโลก เตือนว่าความสัมพันธ์ระหว่างเม็กซิโก-สหรัฐฯ จะเป็นความท้าทายในอนาคต
“การเก็บภาษีศุลกากร ซึ่งท้ายที่สุดนำไปสู่การกีดกันทางการค้าที่เพิ่มขึ้น และนโยบายอื่นๆ ที่ส่งผลกระทบต่ออัตราแลกเปลี่ยนและราคาสินค้าโภคภัณฑ์ อาจส่งผลกระทบอย่างมีนัยสำคัญต่อภูมิภาค” คำแถลงระบุในบันทึกย่อ
USMCA จะได้รับการตรวจสอบในปี 2026
Katia Goya ผู้อำนวยการฝ่ายเศรษฐศาสตร์ระหว่างประเทศของ Grupo ฟินานซิเอโร บานอร์เต้ (BMV:) กล่าวว่ามีแนวโน้มว่าทั้งสามประเทศใน USMCA จะพยายามเจรจาข้อตกลงการค้าส่งกันใหม่ ไม่ใช่แค่ประทับตรายางเพื่อดำเนินการต่อในรูปแบบปัจจุบัน
“ผลกระทบของสถานการณ์ความขัดแย้งทางการค้าก็คือ มันจะส่งผลให้การเติบโตทางเศรษฐกิจที่ลดลงในสหรัฐอเมริกา การว่างงานที่สูงขึ้น และอัตราเงินเฟ้อที่สูงขึ้น” โกยากล่าว
Ebrard กล่าวว่าการค้า USMCA มีมูลค่า 1.78 ล้านล้านดอลลาร์ในช่วง 9 เดือนแรกของปีนี้
“เราสามารถแยกส่วนและแบ่งตามภาษีได้” เอบราร์ดกล่าว “เม็กซิโกไม่ต้องการความขัดแย้งและความแตกแยก แต่ต้องการสร้างภูมิภาคที่แข็งแกร่งขึ้น”
คำแนะนำการอ่านบทความนี้ : บางบทความในเว็บไซต์ ใช้ระบบแปลภาษาอัตโนมัติ คำศัพท์เฉพาะบางคำอาจจะทำให้ไม่เข้าใจ สามารถเปลี่ยนภาษาเว็บไซต์เป็นภาษาอังกฤษ หรือปรับเปลี่ยนภาษาในการใช้งานเว็บไซต์ได้ตามที่ถนัด บทความของเรารองรับการใช้งานได้หลากหลายภาษา หากใช้ระบบแปลภาษาที่เว็บไซต์ยังไม่เข้าใจ สามารถศึกษาเพิ่มเติมโดยคลิกลิ้งค์ที่มาของบทความนี้ตามลิ้งค์ที่อยู่ด้านล่างนี้
ที่มาบทความนี้
