
รถยนต์เป็นสิ่งที่ขาดไม่ได้สำหรับพวกเราส่วนใหญ่ที่ไม่ได้อาศัยอยู่ในนิวยอร์กซิตี้ แม้ว่าโดยทั่วไปแล้ว ค่าใช้จ่ายรถยนต์จะเทียบได้เฉพาะกับค่าครองชีพในงบประมาณครัวเรือนมาตรฐานเท่านั้น แต่จริงหรือไม่ที่รถยนต์มีราคาแพงกว่าตามลำดับในช่วงหลายปีที่ผ่านมา
Henry Ford บรรลุความเป็นอมตะของธุรกิจโดยการทำให้รถเป็นประชาธิปไตย จากความสำเร็จของเขา การเคลื่อนไหวที่เป็นเอกลักษณ์ของเขาทำให้ Model T อยู่ในมือของคนทั่วไป ความเร็วสองระดับ ล้อเปิด และประตูหน้าด้านคนขับที่แท้จริง (ในรุ่นต่อมา) นั้นมากเกินพอที่จะดึงดูดเจ้าของม้าที่มีตัวเลือกยานยนต์ไม่มากนัก
นอกจากนี้ คุณไม่สามารถเอาชนะราคาของ Model T ได้ ในปี 1909 ขายได้ในราคาเพียง 850 ดอลลาร์ และคุณไม่ต้องกังวลกับพนักงานขายที่เสนอขายผลิตภัณฑ์กันสนิมหรือชุดป้องกันผ้าให้คุณ ไม่มีตัวเลือกดังกล่าว
ประเด็นที่สำคัญ
- Henry Ford ได้รับการยกย่องว่าเป็นผู้เผยแพร่รถยนต์ในอเมริกาและทำให้เป็นของใช้ในครัวเรือน
- โมเดล T พื้นฐานมีราคา 850 ดอลลาร์เมื่อผลิตในปี 2452 ซึ่งมากกว่า 27,000 ดอลลาร์ในปี 2565
- รถรุ่นปี 2022 ใหม่อาจมีราคาเพียง $13,000 สำหรับรุ่นพื้นฐาน ดังนั้นรถยนต์ในปัจจุบันจึงมีค่าน้อยกว่าเมื่อหลายปีก่อน และมีความทนทาน ปลอดภัยกว่า และมาพร้อมกับเสียงกระดิ่งและนกหวีดมากขึ้น!
ความสำเร็จของ Model T
Model T มีส่วนแบ่งการตลาดอย่างท่วมท้นมานานหลายทศวรรษ เนื่องจากส่วนใหญ่เป็นรถยนต์คันเดียวที่มีให้สำหรับผู้หารายได้ทั่วไป แน่นอน อุตสาหกรรมรถยนต์ไม่คงที่ ทุกปีของรุ่นและทุกความก้าวหน้าทางเทคโนโลยี คุณลักษณะต่างๆ จะพร้อมใช้งานมากขึ้น ตลาดแบ่งชั้นตลอดหลายทศวรรษ และรถยนต์เริ่มวิ่งตั้งแต่ระดับหรูหราไปจนถึงระดับเริ่มต้น
ในช่วงทศวรรษที่ 60 และต้นทศวรรษที่ 70 ด้วยวิกฤตการณ์น้ำมันครั้งประวัติศาสตร์ที่น้ำมันเต็มถังและก๊าซที่ตอนนี้ขายในราคาที่ไม่เคยปรากฏมาก่อน รถยนต์ขนาดเล็กที่ประหยัดน้ำมันก็ได้รับความนิยมมากขึ้นทั่วทั้งอเมริกาเหนือ Volkswagen Beetle ที่แพร่หลายเป็นหนึ่งในรถยนต์ที่ได้รับความนิยมมากที่สุดของทวีป ด้วยโมเดลเปลือยเปล่าขายในราคา 2,000 ดอลลาร์ในปี 1972 รถยนต์เช่น AMC Pacer แข่งขันกับ Beetle โดยรักษาราคาให้ต่ำและเสนอทางเลือกให้ผู้บริโภคมากขึ้น
วันนี้กับอดีต
ในเรื่องราคา รถยนต์ในปัจจุบันเทียบกับเมื่อวานและปีกลายเป็นอย่างไร? เราจะตรวจสอบคำตอบ แต่ด้วยคุณสมบัติ เนื่องจากไม่มีการจำกัดคุณสมบัติที่ผู้ผลิตสามารถเพิ่มได้ แต่มีข้อกำหนดขั้นต่ำบางประการสำหรับรถใหม่ที่จะขับขี่ได้ จึงควรให้ความสำคัญกับรถยนต์ที่วิ่งได้ราคาถูกที่สุดในช่วงหลายปีที่ผ่านมา ทั้งหมดที่ต้องใช้คือ Maybach Landaulet เพื่อเบี่ยงเบนตัวเลขของวันนี้ให้สูง
ผู้ผลิตรถยนต์แต่ละรายเสนอรถยนต์สตาร์ทสำหรับวัยรุ่นที่เพิ่งได้รับใบอนุญาตและผู้ขับขี่ที่คำนึงถึงงบประมาณรายอื่นๆ ชื่อของพวกเขาคุ้นเคย และเนื่องจากอุปสงค์และอุปทานเป็นตัวกำหนด ตัวรถเองก็มีอยู่ทั่วไปทุกหนทุกแห่ง ตัวอย่าง ได้แก่ Ford Fiesta, Chevy Sonic, Chrysler 200 และ Honda Fit
อย่างไรก็ตาม รถใหม่ที่แพงที่สุดที่ขายในสหรัฐอเมริกาในปี 2564 คือ Hyundai Accent ซึ่งเริ่มต้นที่ 15,395 ดอลลาร์ แม้ว่าการตัดสินใจดังกล่าวจะเป็นความเห็นส่วนตัว แต่ก็ไม่ยากที่จะโต้แย้งว่า Accent นั้นดูแข็งแกร่งกว่า Smart Car แบบ ballyhooed มาก ซึ่งแม้ว่าจะไม่ได้ขายในสหรัฐอเมริกาอีกต่อไปตั้งแต่ปี 2019 แต่ราคาสูงกว่า Accent ถึง 9,000 ดอลลาร์
ด้วยราคา 15,395 ดอลลาร์สหรัฐฯ คุณจะได้รถที่คนขับรุ่นก่อนต้องประหลาดใจเพราะมีสิ่งพิเศษมากมายเต็มไปหมด ถุงลมนิรภัยด้านหน้าและด้านข้าง เบาะนั่งสำหรับเด็ก ระบบปรับอากาศ ที่ไล่ฝ้ากระจกหลัง และแจ็คอินพุตเสียงเสริม เมื่อรวมกันแล้วอาจไม่เพียงพอที่จะห้ามปรามผู้ขับขี่ Lexus ที่มีการแบ่งแยกในปัจจุบัน แต่แน่นอนว่าพวกเขาทำได้ดีกว่าสี่ล้อและแชสซี
เมื่อ 10 ปีที่แล้ว ระบบจอดรถอัตโนมัติเป็นเรื่องเพ้อฝันทางวิศวกรรม และแท่นเชื่อมต่อ iPhone ที่สั่งงานด้วยเสียงนั้นไม่มีอะไรมากไปกว่าชุดของคำที่ไม่เกี่ยวข้องกัน สำหรับผู้ซื้อรถยนต์ทั่วไป การกดปุ่มสตาร์ทนั้นฟังดูแปลกใหม่เหมือนกับการขึ้นและลงในแนวตั้ง วันนี้ เป็นเรื่องยากที่จะจินตนาการถึงเวลาที่กระจกไฟฟ้าหรือที่วางแก้วเป็น “อุปกรณ์เสริม” และปลอดภัยที่จะสมมติว่ารถยนต์ในอนาคตอันใกล้จะมีอุปกรณ์ครบครันยิ่งขึ้นไปอีก
ย้อนกลับไปที่ Model T ราคาถูกสุดล้ำสมัยก่อนสงครามโลกครั้งที่หนึ่ง ซึ่งขายได้ในราคา 850 ดอลลาร์ การใช้ดัชนีราคาผู้บริโภค (CPI) เพื่อปรับค่าเงินดอลลาร์ ซึ่งเท่ากับ 25,500 ดอลลาร์ในปี 2020
ด้วยประสิทธิภาพที่เพิ่มขึ้น การสังเคราะห์วัสดุที่ถูกกว่าและทนทานกว่า และการประหยัดต่อขนาด ราคาที่แท้จริงของรถยนต์ราคาประหยัดก็ควรลดลงตามกาลเวลา ยกเว้นว่ารายได้จริงเพิ่มขึ้นเล็กน้อยตั้งแต่ยุครุ่งเรืองของ Beetle และเห็นได้ชัดตั้งแต่รุ่น Model T เฮนรี่ ฟอร์ดเคยอวดว่าคนทำงานทั่วไปสามารถเป็นเจ้าของรถฟอร์ดได้โดยใช้เงินเดือนน้อยกว่าหนึ่งปี
บรรทัดล่าง
ในแง่ของสกุลเงินพื้นฐานที่สุด—เวลาที่ใช้ทำงานหนัก มากกว่าเงินดอลลาร์ที่มอบให้—รถยนต์พื้นฐานในปัจจุบันย่อมถูกกว่าของเมื่อวานอย่างไม่ต้องสงสัย พวกเขายังมีสไตล์มากขึ้น ปลอดภัยขึ้น ติดตั้งดีขึ้น เร็วขึ้น ทรงพลังขึ้น และใช้งานได้ยาวนานขึ้น