รายงานพลังงาน: การชะลอตัวของจีนตัดการเชื่อมต่อ

เหตุผลประการหนึ่งที่ทำให้ผลการดำเนินงานตกต่ำในช่วงที่ผ่านมาคือการพูดถึงการชะลอตัวของเศรษฐกิจจีนหลังเกิดการระบาดของโควิด และในขณะที่เราได้เห็นข้อมูลที่หลากหลายจากจีน จนถึงจุดที่จีนลดอัตราดอกเบี้ยและพูดถึงมาตรการกระตุ้นเศรษฐกิจมากขึ้น ความต้องการใช้น้ำมันของจีนก็ไม่เหมาะสมกับการเล่าเรื่องที่ชะลอตัวลง

วันนี้ Reuters รายงานว่าปริมาณการผลิตน้ำมันของโรงกลั่นของจีนในเดือนพฤษภาคมเพิ่มขึ้น 15.4% จากปีก่อนหน้า ตัวเลขของเดือนพฤษภาคมถือเป็นยอดรวมรายเดือนที่สูงเป็นอันดับสองเป็นประวัติการณ์ โดยเกินเพียง 63.3 ล้านเมตริกตันในเดือนมีนาคมปีนี้ ปริมาณการกลั่นโดยรวมของผู้บริโภคน้ำมันรายใหญ่อันดับสองของโลกอยู่ที่ 62.0 ล้านเมตริกตันเมื่อเดือนที่แล้ว ข้อมูลจากสำนักงานสถิติแห่งชาติ (NBS) แสดงให้เห็น

เหตุการณ์นี้เกิดขึ้นหนึ่งวันหลังจาก Tsvetana Paraskova จาก Oil Price รายงานว่าจีนเพิ่มโควตาการผลิตขึ้น 20% จากปีก่อนหน้า จีนออกโควตานำเข้า 62.28 ล้านตันให้กับโรงกลั่นเอกชน ซึ่งเป็นโรงงานที่ต้องได้รับอนุญาตจากรัฐบาลในการนำเข้าน้ำมันดิบซึ่งแตกต่างจากยักษ์ใหญ่โรงกลั่นน้ำมันของรัฐ ในชุดล่าสุด รอยเตอร์รายงานเมื่อวันพุธ ด้วยชุดล่าสุดสำหรับปี 2566 ปริมาณการนำเข้าน้ำมันดิบทั้งหมดสำหรับโรงกลั่นของจีนในช่วงครึ่งปีแรกเพิ่มขึ้นเป็น 194.1 ล้านตัน ซึ่งสูงกว่าโควตานำเข้าน้ำมันดิบที่จัดสรรไว้ในช่วงครึ่งแรกของปี 2565 ถึง 20%

สิ่งนี้สวนทางกับอุปสงค์ที่แข็งแกร่งในสหรัฐฯ ที่น่าจะแข็งแกร่งหลังจากธนาคารกลางสหรัฐฯ หยุดรอบการขึ้นอัตราดอกเบี้ยชั่วคราว และดูเหมือนว่าจะหนุนหลังการคาดการณ์ว่าเศรษฐกิจถดถอยในปลายปีนี้ ในขณะที่ประธานเฟด เจอโรม เพาเวลล์ แนะนำว่ามีความเป็นไปได้ที่เราจะขึ้นอัตราดอกเบี้ยมากขึ้นในปีนี้ แต่เขาก็ยังมองในแง่ดีว่าเฟดสามารถบรรลุข้อตกลงที่นุ่มนวลในขณะที่ยังคงควบคุมอัตราเงินเฟ้อได้ นายพาวเวลล์กล่าวว่าเขากังวลเกี่ยวกับอัตราเงินเฟ้อพื้นฐานที่ยังคงแข็งค่าแม้อัตราเงินเฟ้อทั่วไปจะลดลง พวกเขามีการปรับขึ้นอัตราดอกเบี้ย 2 ครั้ง ดังนั้นตลาดจะเฝ้าดูความเคลื่อนไหวของอัตราเงินเฟ้อพื้นฐานเหนือสิ่งอื่นใด ซึ่งจะวัดผู้คนที่ไม่รวมอาหารและพลังงานหรือไม่กินหรือใช้พลังงาน

ผู้ที่ใช้พลังงานยังคงใช้พลังงานมากเมื่อสัปดาห์ที่แล้ว แม้ว่าเราจะเห็นรายงานการบริหารข้อมูลพลังงานสร้างปริมาณน้ำมันดิบและผลิตภัณฑ์จำนวนมาก การปรับเปลี่ยนข้อมูลรายสัปดาห์ครั้งใหญ่รวมถึงการจับฉลากครั้งใหญ่เมื่อไม่กี่สัปดาห์ก่อนก็ทำให้ค่าเฉลี่ยต่างๆ ออกมาดีจริงๆ

EIA รายงานว่าปริมาณน้ำมันดิบคงคลังสหรัฐฯ ไม่รวมที่อยู่ใน Strategic Petroleum Reserve (SPR) เพิ่มขึ้น 7.9 ล้านบาร์เรลจากสัปดาห์ก่อน ที่ 467.1 ล้านบาร์เรลอยู่ที่ค่าเฉลี่ยห้าปีในช่วงเวลานี้ของปี แต่การอยู่ที่ค่าเฉลี่ย 5 ปีหมายความว่าคุณไม่สนใจ SPR ที่เห็นอีก 1.9 ล้านบาร์เรลถูกปล่อยออกมาต่ำกว่าปีที่แล้ว 159.9 ล้านบาร์เรลซึ่งทั้งหมดจะต้องถูกแทนที่ ทีม Biden ประกาศว่าพวกเขาซื้อคืน 12 ล้านบาร์เรล บางส่วนเสร็จแล้วและบางส่วนยังไม่เสร็จ แต่พวกเขายังมีหนทางอีกยาวไกล

ความต้องการใช้น้ำมันเบนซิน ขณะที่ลดลงสัปดาห์ต่อสัปดาห์ยังคงน่าประทับใจที่ 9.193 ล้านบาร์เรล ความต้องการผลิตภัณฑ์ในช่วง 4 สัปดาห์ที่ผ่านมาเฉลี่ยอยู่ที่ 19.9 ล้านบาร์เรลต่อวัน เพิ่มขึ้น 0.8% จากช่วงเดียวกันของปีที่แล้ว ในช่วงสี่สัปดาห์ที่ผ่านมา ผลิตภัณฑ์เบนซินสำหรับเครื่องยนต์จัดหาได้เฉลี่ย 9.2 ล้านบาร์เรลต่อวัน เพิ่มขึ้น 2.4% จากช่วงเดียวกันของปีที่แล้ว ผลิตภัณฑ์เชื้อเพลิงกลั่นจัดหาได้เฉลี่ย 3.8 ล้านบาร์เรลต่อวันในช่วง 4 สัปดาห์ที่ผ่านมา เพิ่มขึ้น 0.8% จากช่วงเดียวกันของปีที่แล้ว การจัดหาผลิตภัณฑ์เชื้อเพลิงเครื่องบินลดลง 0.7% เมื่อเทียบกับช่วงสี่สัปดาห์ของปีที่แล้ว

วันนี้ตลาดน้ำมันสั่นคลอนอุปทานที่เพิ่มขึ้นและแผนจุดเฟด มันกำลังสั่นคลอนรายงานของสหรัฐฯ ที่มีส่วนร่วมกับอิหร่านเช่นกัน และทำไมไม่! สหรัฐฯ ไม่ได้บังคับใช้มาตรการคว่ำบาตรอิหร่านแต่อย่างใด Javier Blass จาก Bloomberg ชี้ว่า “แม้สหรัฐฯ จะคว่ำบาตรและให้คำมั่นสัญญาจากนักการทูตชั้นนำของอเมริกา แต่การผลิตน้ำมันของอิหร่านยังคงเพิ่มสูงขึ้นและสูงขึ้น โดยแตะระดับเกือบ 2.9mb/d ในเดือนพฤษภาคม ตามข้อมูลของ @IEA ซึ่งสูงที่สุดในรอบ 4½ ปี

เมื่อวานนี้ การหมดอายุของออปชั่นในเดือนกรกฎาคมช่วยเพิ่มความผันผวนและหลังจากได้รับการสนับสนุนที่สำคัญแล้วน่าจะเพิ่มขึ้นเนื่องจากการดึงอุปทานน้ำมันดิบกำลังจะมา

หากคุณขับรถไฮบริด คุณอาจกำลังประสบกับปัญหาด้านอัตลักษณ์หรือไม่? Dan Molinski ที่ Wall Street Journal บอกว่าใช่! และไดรเวอร์ของ EV แบบปลั๊กอินไฮบริดทั่วไปและเป็นที่นิยม (ซึ่ง EIA ระบุว่าโดยทั่วไปเป็น “EV”) จะใช้โหมดไฟฟ้าประมาณ 20% ถึง 30% ของเวลาทั้งหมด ตามข้อมูลของ Int’l Council ที่ใช้ DC บนการขนส่งที่สะอาด ดังนั้นรถยนต์ที่ใช้น้ำมัน 75% ตลอดเวลาจึงเป็น “EV”

กำลังนำมาซึ่งความบ้าพลังสีเขียวมากขึ้น เราไม่เพียงเห็นสัญญาณว่าก๊าซของสหรัฐฯ กำลังเร่งรีบก่อนรายงาน EIA เท่านั้น เรายังเห็นสัญญาณว่าราคาก๊าซในยุโรปพุ่งสูงขึ้นด้วย วันนี้ รายงานพื้นที่เก็บข้อมูลรายสัปดาห์เรียกร้องให้มีการฉีด +90 Bcf สำหรับการเปลี่ยนแปลงการจัดเก็บโฟลว์โดยนัย EIA รายงานการฉีดสุทธิ +94 bcf ในปีที่แล้ว และค่าเฉลี่ย 5 ปีคือการฉีด +84 bcf

ในยุโรป ธงที่สำเร็จในภารกิจต้องลงมาในเรื่องวิกฤตพลังงาน การจำกัดราคาและบันทึกการส่งออกของรัสเซียสามารถปกปิดข้อเท็จจริงที่ว่าราคาของสหภาพยุโรปได้เพิ่มสูงขึ้นถึง 95% ในช่วงที่ผ่านมา วิธีการตอบสนอง?

Bloomberg รายงานว่า “รัฐบาลเนเธอร์แลนด์เตรียมปิดแหล่งก๊าซ Groningen อย่างถาวรในเดือนตุลาคม ความเคลื่อนไหวที่อาจจำกัดปริมาณสำรองของยุโรปเมื่อเข้าสู่ฤดูหนาวหน้า การปิดจะมีผลตั้งแต่วันที่ 1 ตุลาคม ผู้คนที่คุ้นเคยกับเรื่องนี้กล่าวว่า ขอไม่ให้ระบุเนื่องจากแผนการยังคงเป็นส่วนตัว การตัดสินใจอย่างเป็นทางการในสนามจะดำเนินการในระหว่างการประชุมคณะรัฐมนตรีในปลายเดือนนี้ โฆษกของรัฐมนตรีกระทรวงเหมืองแร่แห่งเนเธอร์แลนด์กล่าว

Zero Hedge รายงานว่า “เราได้เขียนเกี่ยวกับการหลอกลวง ESG บนเว็บไซต์นี้ตั้งแต่มันเกิดไฟไหม้เมื่อหลายปีก่อน โดยใช้เงินลงทุนหลายล้านล้านดอลลาร์ “การตรวจสอบความเป็นจริง” ล่าสุดสำหรับการลงทุน ESG และ “คะแนน” ไร้สาระที่บริษัทต่าง ๆ ได้รับนั้นมาจาก Free Beacon ซึ่งในสัปดาห์นี้ได้ให้ข้อมูลว่าบริษัทยาสูบ – ใช่ บริษัทยาสูบ – กำลังพัดพา Tesla ผู้ผลิตรถยนต์ไฟฟ้า (NASDAQ:) ไปในตัว คะแนน ESG รายงานระบุว่า S&P ในเดือนนี้กำหนดให้เทสลา “มีคะแนนด้านสิ่งแวดล้อม สังคม และธรรมาภิบาลต่ำกว่า Philip Morris International (NYSE:) ผู้ผลิตบุหรี่ Marlboro”