เปิดตัวถังและปล่อยให้ช่วงเวลาดีๆ หมุนไปในขณะที่อุตสาหกรรมของอิหร่านยังคงเติบโตอย่างต่อเนื่องภายใต้การบริหารของ Biden และนโยบายของพวกเขาในการเอาใจรัฐที่สนับสนุนการก่อการร้ายรายใหญ่ที่สุดในโลก ฝ่ายบริหารของไบเดนกลับคืนนโยบายกดดันสูงสุดต่ออิหร่านของฝ่ายบริหารของทรัมป์ และพยายามโน้มน้าวอิหร่านให้กลับเข้าสู่ข้อตกลงนิวเคลียร์ของอิหร่านที่มีข้อบกพร่องอย่างลึกซึ้ง ซึ่งเป็นที่รู้จักอย่างเป็นทางการในชื่อแผนปฏิบัติการร่วมฉบับสมบูรณ์ (JCPOA) ซึ่งทำให้อิหร่านสามารถเก็บเกี่ยวเงินได้หลายพันล้านดอลลาร์ เพื่อให้พวกเขาสามารถรักษากลุ่มต่างๆ เช่น ฮามาส ฮิซบอลเลาะห์ และกบฏฮูตี ที่เพิ่งแย่งชิงเรือลำหนึ่ง ซึ่งได้รับการสนับสนุนเงินทุนอย่างดี
เพียงวันนี้รัฐมนตรีกระทรวงเศรษฐกิจและการคลังของอิหร่าน Ehsan Khandouzi โม้ว่าเขาคาดหวังว่าการผลิตน้ำมันของอิหร่านจะเพิ่มขึ้นเป็น 4 ล้านบาร์เรลต่อวัน และกำหนดราคาไว้ในงบประมาณของพวกเขาในการส่งออกน้ำมัน 1.35 ล้านบาร์เรลต่อวัน ในราคา 65 ยูโร บาร์เรล สิ่งนี้เกิดขึ้นเพียงหนึ่งสัปดาห์หลังจากที่ฝ่ายบริหารของ Biden ปลดเปลื้องเงินจำนวน 1 หมื่นล้านดอลลาร์ในการจ่ายเงินของอิรักสำหรับค่าไฟฟ้าของอิหร่านที่ปัจจุบันถูกเก็บไว้ในบัญชีเอสโครว์ในอิรัก การสละสิทธิ์ดังกล่าวจะทำให้แบกแดดสามารถรักษาการนำเข้าพลังงานได้โดยไม่ต้องกลัวว่าสหรัฐฯ จะโดนลงโทษจากการละเมิดมาตรการคว่ำบาตรอิหร่าน
แต่ทำไมพวกเขาถึงต้องกังวล? ฝ่ายบริหารของ Biden อนุญาตให้การส่งออกของอิหร่านแตะระดับสูงสุดในรอบ 5 ปี และไม่มีการแบ่งแยกที่แท้จริงสำหรับผู้ซื้อหรือผู้ขายน้ำมันนั้น กลุ่มกบฏฮูตีซึ่งได้รับทุนสนับสนุนจากอิหร่าน ได้ยกระดับเกมของพวกเขาด้วยการเป็นโจรสลัด แทนที่จะใช้โดรนโจมตีศัตรูของอิหร่าน เช่น ซาอุดีอาระเบีย ซึ่งได้รับทุนสนับสนุนจากอิหร่าน กลุ่มกบฏฮูตีในเยเมนยึดเรือบรรทุกสินค้าลำหนึ่งโดยใช้เฮลิคอปเตอร์ และจับลูกเรือ 25 คนเป็นตัวประกัน กลุ่มฮูตีกล่าวว่า:
“เรือทุกลำที่เป็นของศัตรูอิสราเอลหรือที่จัดการกับมันจะกลายเป็นเป้าหมายที่ถูกต้องตามกฎหมาย” หนังสือพิมพ์วอลล์สตรีทเจอร์นัลรายงานว่า “นายหน้าในตะวันออกกลางระบุว่าเรือลำดังกล่าวคือ Galaxy Leader ซึ่งเป็นผู้ให้บริการรถยนต์ที่ติดธงบาฮามาส ซึ่งเป็นเจ้าของโดย Ray Car Carriers บริษัทจดทะเบียนในเกาะแมน และหนึ่งในเจ้าของคือนักธุรกิจชาวอิสราเอล Abraham “Rami” Ungar”
ทั้งหมดนี้เกิดขึ้นก่อนการประชุม OPEC Plus ในวันที่ 26 พฤศจิกายน ในขณะที่อิหร่านกำลังเพิ่มผลผลิต รัสเซียก็ดูเหมือนจะก้าวไปข้างหน้าอย่างดีที่สุดก่อนการประชุม Bloomberg รายงานว่ารัสเซียลดการส่งออกน้ำมันดิบทางทะเลให้ต่ำที่สุดนับตั้งแต่เดือนสิงหาคม ก่อนการประชุมรัฐมนตรีน้ำมันของ OPEC+ ในสุดสัปดาห์นี้ ซึ่งการปฏิบัติตามการลดการผลิตจะได้รับความสนใจอย่างมาก ความเคลื่อนไหวดังกล่าวเกิดขึ้นหลังจากยอดจัดส่งพุ่งสูงขึ้นในเดือนตุลาคม พวกเขาเขียนว่า:
“น้ำมันดิบประมาณ 2.7 ล้านบาร์เรลต่อวันถูกส่งจากท่าเรือรัสเซียในช่วงสัปดาห์ถึงวันที่ 19 พ.ย. ข้อมูลการติดตามเรือบรรทุกน้ำมันที่ Bloomberg แสดงให้เห็น ซึ่งลดลง 580,000 บาร์เรลต่อวันจากตัวเลขที่แก้ไขในช่วงดังกล่าวจนถึงวันที่ 12 พ.ย. ซึ่งถือเป็นการลดลงแบบสัปดาห์ต่อสัปดาห์ครั้งใหญ่ที่สุดในรอบกว่า 4 เดือน”
นักวิเคราะห์ส่วนใหญ่คาดว่า OPEC จะขยายการลดกำลังการผลิตจนถึงปีใหม่ มีการคาดเดากันว่า OPEC อาจต้องการสร้างความประหลาดใจให้กับตลาดบางแห่งด้วยการเพิ่มขึ้น เนื่องจากซาอุดีอาระเบียไม่พอใจอย่างมากกับวิธีที่กองทุนเฮดจ์ฟันด์กดดันราคาน้ำมันให้ตกต่ำ ถึงกระนั้น นั่นเป็นการเล่นที่มีความเป็นไปได้ต่ำ แต่หากซาอุดีอาระเบียตัดสินใจที่จะลดการผลิตอมยิ้มลงอีก ก็อาจทำให้ตลาดต้องตกใจอย่างมาก
สิ่งนี้เกิดขึ้นเมื่อสำนักงานพลังงานระหว่างประเทศยอมรับเมื่อเร็วๆ นี้ว่าความต้องการน้ำมันของโลกยังคงเกินความคาดหมาย และตอนนี้กำลังบอกว่าตลาดน้ำมันโลกจะเห็นอุปทานเกินดุลเล็กน้อยในปี 2024 แม้ว่าประเทศ OPEC+ จะขยายการลดกำลังการผลิตไปจนถึงปีหน้าก็ตาม โทริล โบโซนี หัวหน้าแผนกตลาดน้ำมันและอุตสาหกรรมของสำนักงานพลังงานระหว่างประเทศ (IEA) กล่าวกับรอยเตอร์เมื่อวันอังคารว่า
“อย่างไรก็ตาม ในขณะนี้ ตลาดน้ำมันอยู่ในช่วงขาดดุล และหุ้นกำลังลดลง “ในอัตราที่รวดเร็ว” สต็อกน้ำมันทั่วโลกอยู่ในระดับต่ำ ซึ่งหมายความว่าคุณเสี่ยงต่อความผันผวนที่เพิ่มขึ้น หากมีเรื่องน่าประหลาดใจทั้งในด้านอุปสงค์หรือด้านอุปทาน” เธอกล่าวเสริม
อย่างไรก็ตาม ความหวังของ IEA ยังคงเป็นเช่นนี้ต่อไปว่าอุปสงค์อาจชะลอตัวลงเพื่อให้อุปทานสามารถตามทันได้
จากการคาดการณ์อุปสงค์ก่อนหน้านี้ มีแนวโน้มมากที่เรายังคงเห็นการขาดดุลในปีหน้า ปัจจัยในการตัดสินใจอาจเป็นสภาพอากาศ หากเราได้รับฤดูหนาวแบบเก่า เราจะขาดดุลเนื่องจากสต็อกน้ำมันดีเซลยังต่ำมาก โอกาสที่ดีที่สุดสำหรับการเกินดุลอุปทานคือภาวะเศรษฐกิจถดถอยครั้งใหญ่หรือฤดูหนาวที่อบอุ่นกว่าปกติ ซึ่งทั้งสองกรณีนี้ดูมีแนวโน้มไม่ดีนัก แม้ว่าน้ำมันจะฟื้นตัวเมื่อวานนี้ แต่ตลาดก็อยู่ในตำแหน่งทางเทคนิคที่ดีที่สุดในรอบกว่าหนึ่งเดือน เมื่อปิดด้านบน เส้นค่าเฉลี่ยเคลื่อนที่ 10 วันและเส้นแนวโน้มขาลงที่สูงชัน ความเป็นไปได้ที่จุดต่ำสุดจะสูงมาก
ถึงกระนั้น ฉันไม่รู้ว่าใครควรจะกลัวผู้ค้าน้ำมันหรือไก่งวงในช่วงสุดสัปดาห์วันขอบคุณพระเจ้ามากกว่ากัน ไก่งวงมักจะมักจะเสิร์ฟบนจานในช่วงวันหยุดขอบคุณพระเจ้า และวัวน้ำมันรู้ว่าพวกเขารู้สึกอย่างไรเมื่อวัวน้ำมันจำนวนมากถูกแกะสลักในช่วงวันหยุดขอบคุณพระเจ้า วันขอบคุณพระเจ้าในตลาดน้ำมันเป็นที่รู้จักกันดีในเรื่องการขายน้ำมันครั้งใหญ่อย่างน่าประหลาดใจ บางทีราคาน้ำมันที่ดิ่งลงในเดือนพฤศจิกายนอาจหมายความว่าเราจะไม่ลดลงอย่างน่าประหลาดใจในปีนี้ แต่คุณไม่มีทางรู้ หากคุณมองย้อนกลับไปในช่วงวันขอบคุณพระเจ้าอื่นๆ มีเหตุผลที่ต้องระมัดระวัง คุณต้องจำสิ่งต่างๆ เช่น การผลิตของ OPEC ที่เพิ่มขึ้นอย่างน่าประหลาดใจ ไวรัสโคโรนารูปแบบใหม่ รวมถึงการเปิดตัว Biden Strategic Petroleum Reserve เป็นต้น ไม่น่าแปลกใจเลยที่ไก่งวงของเรารู้สึกกังวล
บางทีในปีนี้อาจจะเป็นการหยุดยิงระหว่างอิสราเอลและฮามาสซึ่งทำให้ราคาน้ำมันดิ่งลง ฮามาสกล่าวว่าพวกเขามองในแง่ดีว่าข้อตกลงหยุดยิงอาจจะใกล้เข้ามาแล้ว และอิสราเอลกำลังแนะนำว่านั่นมีความเป็นไปได้
ฝ่ายบริหารของไบเดนเสนอแนะว่าจำเป็นต้องหยุดยิงเพื่อให้ตัวประกันได้รับการปล่อยตัวอย่างปลอดภัย เราขออธิษฐานขอให้ตัวประกันทั้งหมดได้รับการปล่อยตัว และนั่นจะเป็นอีกสิ่งหนึ่งที่ต้องขอบคุณสำหรับวันขอบคุณพระเจ้านี้
ก๊าซธรรมชาติอยู่ภายใต้แรงกดดันเนื่องจากสภาพอากาศที่อบอุ่นและความคาดหวังด้านการผลิตที่แข็งแกร่ง ดังนั้นทั่วโลกจึงมีความกังวลอย่างมากเกี่ยวกับความพึงพอใจในตลาดโลกในปัจจุบัน ญี่ปุ่นกำลังขอให้ผู้นำเข้าก๊าซธรรมชาติเหลวในท้องถิ่นจัดทำข้อตกลงการจัดหาระยะยาวหลายทศวรรษเพื่อสร้างความมั่นคงด้านพลังงาน ยุโรปกำลังทำให้เรื่องนั้นยากขึ้น รอยเตอร์รายงานว่า:
“ในฐานะซัพพลายเออร์ก๊าซธรรมชาติเหลว (LNG) รายใหญ่ที่สุดของยุโรป สหรัฐอเมริกาเป็นผู้รับผลประโยชน์หลักของการขับเคลื่อนด้วยสาธารณูปโภค เพื่อทดแทนการจัดหาก๊าซธรรมชาติทางท่อของรัสเซียที่ลดลงอย่างมาก ด้วยการนำเข้าจากแหล่งอื่นและในรูปแบบของ LNG แต่หลังจากข้อตกลงของสหภาพยุโรปในวันพุธเพื่อวางข้อจำกัดมีเทนในการนำเข้าน้ำมันและก๊าซของยุโรปตั้งแต่ปี 2573 ผู้จัดส่ง LNG ของสหรัฐฯ จะกังวลว่าตลาดยุโรปที่มีกำไรของพวกเขาอาจตกอยู่ในความเสี่ยงเนื่องจากการปล่อยก๊าซมีเทนในระดับสูงทั่วทั้งก๊าซธรรมชาติของสหรัฐฯ ห่วงโซ่อุปทาน.” ต้องอ่าน.
คำแนะนำการอ่านบทความนี้ : บางบทความในเว็บไซต์ ใช้ระบบแปลภาษาอัตโนมัติ คำศัพท์เฉพาะบางคำอาจจะทำให้ไม่เข้าใจ สามารถเปลี่ยนภาษาเว็บไซต์เป็นภาษาอังกฤษ หรือปรับเปลี่ยนภาษาในการใช้งานเว็บไซต์ได้ตามที่ถนัด บทความของเรารองรับการใช้งานได้หลากหลายภาษา หากใช้ระบบแปลภาษาที่เว็บไซต์ยังไม่เข้าใจ สามารถศึกษาเพิ่มเติมโดยคลิกลิ้งค์ที่มาของบทความนี้ตามลิ้งค์ที่อยู่ด้านล่างนี้
ที่มาบทความนี้
