- การเปิดตัวโครงการแท็กซี่และหุ่นยนต์อัตโนมัติของ Tesla ถูกมองว่าเป็นเรื่องที่น่าผิดหวัง โดยหุ้นร่วงลงในผลพวงที่เกิดขึ้นทันที
- การสูญเสียของ Tesla คือกำไรของ Uber เนื่องจากบริการเรียกรถโดยสารพบว่าราคาหุ้นพุ่งสูงขึ้นจากความเชื่อมั่นที่เพิ่มขึ้นในความแข็งแกร่งของโมเดลที่มีอยู่
- Uber อยู่ในฐานะที่จะพลิกผันหรือขยายกิจการครั้งใหญ่ผ่านการซื้อกิจการ ดังที่เห็นได้จากข่าวลือว่าตนสนใจที่จะเข้าซื้อบริษัทผู้ให้บริการการเดินทางอย่าง Expedia
Tesla (NASDAQ:) นำเสนองาน robotaxi 'We, Robot' ที่หลายคนรอคอยในช่วงกลางเดือนตุลาคม แต่นักลงทุนกลับมีคำถามมากกว่าคำตอบ ผู้ผลิต EV เห็นว่าหุ้นของตนลดลง 8% ในวันรุ่งขึ้นหลังจากการเปิดเผย เนื่องจากนักวิเคราะห์วิพากษ์วิจารณ์การขาดรายละเอียดในไทม์ไลน์และข้อมูลอื่น ๆ เกี่ยวกับการเปิดตัวยานพาหนะอัตโนมัติเพิ่มเติมและบริการที่เกี่ยวข้องในอนาคต
นักวิจารณ์กล่าวว่าหุ่นยนต์อัตโนมัติที่คาดคะเนนั้นได้รับการควบคุมจากระยะไกลโดยผู้ปฏิบัติงานที่เป็นมนุษย์ และเหตุการณ์ดังกล่าวดูเหมือนจะหายไปจากสิ่งที่จะเกิดขึ้นได้จริงในระยะเวลาอันใกล้นี้
เพื่อทำให้เรื่องแย่ลงสำหรับ Tesla สำนักงานบริหารความปลอดภัยการจราจรบนทางหลวงแห่งชาติได้เปิดการสอบสวนใหม่เกี่ยวกับเทคโนโลยีการขับขี่แบบอัตโนมัติที่ใช้ในรถยนต์ Tesla ประมาณ 2.4 ล้านคันหลังจากเกิดอุบัติเหตุหลายครั้ง การสอบสวนอาจนำไปสู่การเรียกคืนยานพาหนะเหล่านั้นได้ในที่สุด
กระแทกแดกดันยักษ์ Rideshare อูเบอร์ เทคโนโลยีส์ (NYSE:) อาจเป็นผู้ได้รับประโยชน์สูงสุดจากงาน We, Robot นักวิเคราะห์ชื่นชอบบริษัทที่มีคะแนนซื้อปานกลางและมีศักยภาพในการเพิ่มเกือบ 12% โดยอิงตามเป้าหมายราคาที่เป็นเอกฉันท์ที่ 88.51 ดอลลาร์ ในทางตรงกันข้าม ปัจจุบัน Tesla มีคะแนน Hold ตามการประเมินของนักวิเคราะห์ 38 ราย และมีศักยภาพด้านลบที่ 4.5%
ความแตกต่างของราคาหุ้นและแผนการขยายธุรกิจ
หุ้น Uber เพิ่มขึ้น 5% ในเดือนที่ผ่านมา แม้ว่าจะลดลงเล็กน้อยในช่วงไม่กี่วันที่ผ่านมาก็ตาม ในวันรุ่งขึ้นหลังจากเหตุการณ์ของ Tesla หุ้นของ Uber พุ่งขึ้นประมาณ 11% ซึ่งเกือบจะเพิ่มขึ้นมากเท่ากับหุ้นของ Tesla ที่ลดลง โดยรวมแล้วหุ้นของ Tesla ลดลง 9.5% ในเดือนที่ผ่านมา
นักลงทุนอาจได้รับความมั่นใจอีกครั้งในความสำเร็จในระยะสั้นของ Uber เนื่องจากเห็นได้ชัดว่า Tesla ไม่ได้อยู่ในจุดที่จะปฏิวัติอุตสาหกรรมรถแท็กซี่จริงๆ ซึ่งหมายความว่า Uber สามารถดำเนินการตามรูปแบบธุรกิจปัจจุบันต่อไปได้ และไม่ต้องเผชิญกับความจำเป็นในการฟื้นฟูทันทีเพื่อให้ทันกับ Tesla
นอกจากนี้ โมเดลธุรกิจของ Uber ยังมีประโยชน์อีกมากมาย บริษัทกำลังดำเนินการเพื่อสร้างกระแสเงินสดอิสระเกือบ 11 พันล้านดอลลาร์ภายในปี 2570 ซึ่งจะช่วยให้มีความยืดหยุ่นเพียงพอในการขยายธุรกิจผ่านการซื้อกิจการครั้งใหญ่อย่างน้อยหนึ่งครั้ง Uber ได้ส่งสัญญาณความสนใจในแนวทางนี้แล้ว เนื่องจากมีข่าวออกมาในช่วงกลางเดือนตุลาคมว่าบริการเรียกรถได้พิจารณาเมื่อเร็ว ๆ นี้เพื่อเสนอราคาเพื่อซื้อเว็บไซต์จองการเดินทาง Expedia Group (NASDAQ:)
Uber อยู่ในตำแหน่งที่ได้เปรียบเนื่องจากสามารถใช้การเข้าซื้อกิจการเพื่อขยายไปในหลายๆ ทิศทาง ตัวอย่างเช่น แม้ว่า CEO Dara Khosrowshahi ก่อนหน้านี้เคยดำรงตำแหน่งเดียวกันที่ Expedia ซึ่งทำให้เกิดความเชื่อมโยงระหว่างทั้งสองบริษัท แต่นักวิเคราะห์บางคนคาดการณ์ว่ากฎระเบียบในปัจจุบันอาจสนับสนุนการขยายไปสู่บริการจัดส่งของชำ
Uber และก้าวไปสู่แท็กซี่อัตโนมัติ
งาน We, Robot ของ Tesla ยังยืนยันความตั้งใจที่ชัดเจนของบริษัทที่จะดำเนินการตามลำพังเพื่อสร้างเทคโนโลยีนี้ แนวทางนี้มีเดิมพันสูง เนื่องจากหมายความว่าปัญหาใดๆ เกี่ยวกับกฎระเบียบ ความสามารถในการขยายขนาด ห่วงโซ่อุปทาน และอื่นๆ จะต้องได้รับการแก้ไขเป็นการภายใน ในทางกลับกัน มันยังเสนอศักยภาพในการรับรางวัลที่สำคัญอีกด้วย หาก Tesla เป็นรายแรกที่ประสบความสำเร็จด้วยซอฟต์แวร์ที่เรียกว่า Full Self-Driving (FSD) สำหรับรถแท็กซี่และบริการที่คล้ายกัน ก็จะอยู่ในตำแหน่งที่ไม่เหมือนใครในการบรรลุการผูกขาดในอุตสาหกรรมที่กำลังเติบโต
ในทางกลับกัน Uber ไม่ได้จำกัดอยู่เพียงการทำงานร่วมกับบริษัทเดียวเท่านั้น ในฐานะผู้ให้บริการแอป Rideshare ไม่ได้อยู่ในธุรกิจการพัฒนายานพาหนะหรือเทคโนโลยี FSD แต่สามารถทำงานร่วมกับผู้ผลิตหลายรายเพื่อบูรณาการเทคโนโลยีและบริการเมื่อพร้อมใช้บนท้องถนน
จุดแข็งของ Uber ในตลาดหลัก
ตำแหน่งทางการตลาดหลักของ Uber นั้นแข็งแกร่ง ซึ่งสะท้อนได้จากความคาดหวังของนักวิเคราะห์ว่าบริษัทมีแนวโน้มที่จะเห็นการเติบโตของกำไรถึง 112% ในอนาคตอันใกล้นี้ ผลประกอบการของบริษัทแซงหน้าการคาดการณ์เมื่อเร็วๆ นี้ และดูเหมือนว่าจะกลับมาอีกครั้ง ขอบเขตทางภูมิศาสตร์ที่กว้างขวางและการผสมผสานสายธุรกิจที่หลากหลายของบริษัทเป็นฉนวนป้องกันอุปสรรคด้านกฎระเบียบที่อาจเกิดขึ้นและความวุ่นวายทางภูมิรัฐศาสตร์
และที่น่าสังเกตมากที่สุดในช่วงไม่กี่เดือนที่ผ่านมา ดูเหมือนว่าจะไม่ต้องเผชิญกับความท้าทายด้านแผ่นดินไหวต่อระบบนิเวศ Rideshare จากรถแท็กซี่อัตโนมัติของ Tesla นักลงทุนที่สงสัยว่า Uber หรือ Tesla น่าซื้อกว่าในตอนนี้อาจต้องการพิจารณาปัจจัยเหล่านี้ทั้งหมด
คำแนะนำการอ่านบทความนี้ : บางบทความในเว็บไซต์ ใช้ระบบแปลภาษาอัตโนมัติ คำศัพท์เฉพาะบางคำอาจจะทำให้ไม่เข้าใจ สามารถเปลี่ยนภาษาเว็บไซต์เป็นภาษาอังกฤษ หรือปรับเปลี่ยนภาษาในการใช้งานเว็บไซต์ได้ตามที่ถนัด บทความของเรารองรับการใช้งานได้หลากหลายภาษา หากใช้ระบบแปลภาษาที่เว็บไซต์ยังไม่เข้าใจ สามารถศึกษาเพิ่มเติมโดยคลิกลิ้งค์ที่มาของบทความนี้ตามลิ้งค์ที่อยู่ด้านล่างนี้
Source link
