Nio บริษัทรถยนต์ไฟฟ้าสัญชาติจีนเปิดตัวแบรนด์ Onvo ราคาถูกเมื่อวันพุธที่ 15 พฤษภาคม 2024 ที่เซี่ยงไฮ้ ประเทศจีน
ซีเอ็นบีซี | เอเวลิน เฉิง
ปักกิ่ง – บริษัทรถยนต์ไฟฟ้าของจีน นีโอ วางแผนที่จะขยายไปยังตะวันออกกลางในปีนี้ CEO William Li กล่าวในการเรียกรายได้เมื่อวันพฤหัสบดีในช่วงเวลาที่คู่แข่งได้เพิ่มรอยเท้าทั่วโลก
บริษัทอายุเกือบ 10 ปีแห่งนี้จะเริ่มจัดส่ง Firefly แบรนด์ราคาถูกที่สุดในช่วงครึ่งแรกของปีหน้าด้วย Li กล่าว
Nio ซึ่งเพิ่งได้รับเงินทุนจากนักลงทุนในตะวันออกกลาง มียอดส่งมอบรถยนต์สูงสุดเป็นประวัติการณ์ที่ 20,544 คันในเดือนพฤษภาคม
บริษัทจีนที่จดทะเบียนในสหรัฐฯ ซึ่งประสบภาวะขาดทุน วางแผนที่จะเริ่มนำเสนอผลิตภัณฑ์และบริการในสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ภายในสิ้นปีนี้ หลี่กล่าว ตามรายงานของ FactSet
Nio จำหน่ายในจีนและบางส่วนของยุโรปเป็นหลัก โดยเน้นที่ตลาดระดับไฮเอนด์ หลี่กล่าวว่าแบรนด์สามารถทำลายสถิติได้แม้ว่ายอดขายต่อเดือนจะสูงถึงประมาณ 30,000 คันก็ตาม
คู่แข่งบีวายดี ยังได้ทำให้สหรัฐอาหรับเอมิเรตส์เป็นจุดเริ่มต้นสู่ตะวันออกกลาง บริษัทแบตเตอรี่และรถยนต์ไฟฟ้ายักษ์ใหญ่รายนี้กล่าวเมื่อเดือนพฤศจิกายนว่าได้เปิดโชว์รูมใน Dubai Festival City โดยเป็นส่วนหนึ่งของความร่วมมือกับ Al-Futtaim Electric Mobility Company
ในขณะที่การแข่งขันในตลาดรถยนต์ไฟฟ้าของจีนทวีความรุนแรง Nio ได้เปิดตัวแบรนด์ราคาถูกที่เรียกว่า Onvo ในเดือนพฤษภาคม Onvo L60 SUV ซึ่งมีกำหนดเริ่มส่งมอบในเดือนกันยายน เริ่มต้นที่ 219,900 หยวน ($30,349) เทียบกับ เทสลา รุ่น Y ราคา 249,900 หยวน
Li กล่าวเมื่อวันพฤหัสบดีว่าราคาของ L60 เป็นเพียงการขายล่วงหน้าเท่านั้น ไม่ใช่ราคาสุดท้าย
“เรายังคงเชื่อว่า Onvo L60 จะเป็นปัจจัยสำคัญที่มีอิทธิพลต่อแนวโน้มศักยภาพของ NIO ใน 2H24” นักวิเคราะห์ของ Nomura กล่าวในบันทึกย่อเมื่อวันศุกร์ พวกเขาให้คะแนนหุ้นเป็นกลาง
แบรนด์รถยนต์คันที่สามของนีโอ
นอกจากนี้ Firefly ซึ่งเป็นแบรนด์ที่มีราคาต่ำกว่าก็กำลังดำเนินการอยู่เช่นกัน Li จาก Nio กล่าว
เขาบอกกับนักลงทุนเมื่อวันพฤหัสบดีว่า Firefly จะส่งมอบรถยนต์คันแรกในช่วงครึ่งแรกของปีหน้า โดยมีราคาระหว่าง 100,000 หยวนถึง 200,000 หยวน
Firefly จะมีจุดขายเดียวกันกับรถยนต์ยี่ห้อ Nio Li กล่าว โดยสังเกตว่ามันจะคล้ายกับรูปแบบการขายที่ MINI และ BMW ใช้
ส่วนหนึ่งของกลยุทธ์ของบีวายดีคือการเปิดตัวรถยนต์และแบรนด์ย่อยสำหรับกลุ่มตลาดต่างๆ การเริ่มต้น EV เอ็กซ์เปง ยังวางแผนที่จะเปิดตัวแบรนด์ราคาต่ำกว่า Mona ในเดือนนี้ และเริ่มจัดส่งจำนวนมากในไตรมาสที่สาม
Nio กล่าวว่าค่าใช้จ่ายในการวิจัยและพัฒนาในไตรมาสแรกอยู่ที่ 2.86 พันล้านหยวน ลดลง 6.9% จากช่วงเดียวกันของปีที่แล้ว
ขาดทุนจากการดำเนินงานในช่วงไตรมาสแรกเพิ่มขึ้น 5.5% จากปีก่อนหน้าที่ 5.39 พันล้านหยวน
การขยายสาขาออนโว
Onvo ซึ่งมีช่องทางการขายแยกต่างหากจาก Nio วางแผนที่จะเปิดร้านค้าประมาณ 100 แห่งในจีน Li กล่าว โดยเพิ่มแต่ละสาขาจะต้องใช้เงินลงทุนประมาณ 1 ล้านหยวนถึง 2 ล้านหยวน
“เรายังเข้าใจด้วยว่าการแข่งขันในกลุ่ม ONVO นั้นรุนแรงกว่า NIO” Li กล่าว “ในกรณีนั้น เราจะรักษาสมดุลระหว่างปริมาณและส่วนต่างกำไร เราจะไม่เพิ่มปริมาณการขายด้วยต้นทุนส่วนต่างของยานพาหนะของเรา”
คาดว่า Onvo จะคุ้มทุนด้วยยอดขายรถยนต์ประมาณ 20,000 ถึง 30,000 คันต่อเดือน เขากล่าว
บริษัทยังวางแผนที่จะใช้จ่ายประมาณ 200,000 หยวนถึง 300,000 หยวนสำหรับสถานีเปลี่ยนแบตเตอรี่เก่าแต่ละแห่งเพื่อให้เข้ากันได้กับรถยนต์ Onvo Li กล่าว
บริษัทในเครือด้านพลังงานของ Nio ถูกกำหนดให้ได้รับเงินลงทุนใหม่สูงถึง 1.5 พันล้านหยวนจากกองทุนที่ได้รับการสนับสนุนจากเมืองหวู่ฮั่นของจีน บริษัทกล่าวเมื่อปลายเดือนพฤษภาคม
คำแนะนำการอ่านบทความนี้ : บางบทความในเว็บไซต์ ใช้ระบบแปลภาษาอัตโนมัติ คำศัพท์เฉพาะบางคำอาจจะทำให้ไม่เข้าใจ สามารถเปลี่ยนภาษาเว็บไซต์เป็นภาษาอังกฤษ หรือปรับเปลี่ยนภาษาในการใช้งานเว็บไซต์ได้ตามที่ถนัด บทความของเรารองรับการใช้งานได้หลากหลายภาษา หากใช้ระบบแปลภาษาที่เว็บไซต์ยังไม่เข้าใจ สามารถศึกษาเพิ่มเติมโดยคลิกลิ้งค์ที่มาของบทความนี้ตามลิ้งค์ที่อยู่ด้านล่างนี้
ที่มาบทความนี้
