หน้าแรกinvesting Fundamental Analysisรายงานพลังงาน: ไม่มีการหลอกลวง

รายงานพลังงาน: ไม่มีการหลอกลวง


และสินค้าโภคภัณฑ์ลุกเป็นไฟ โดยทองคำพุ่งแตะระดับสูงสุดใหม่ตลอดกาลและทะยานขึ้นหลังจากข้อมูลการผลิตของจีนพุ่งแตะระดับสูงสุดในรอบ 6 เดือน

ดัชนีผู้จัดการฝ่ายจัดซื้อของจีนเพิ่มขึ้นเป็น 50.8 จาก 49.1 ในเดือนกุมภาพันธ์ซึ่งเกินความคาดหมาย และประธานเฟด เจอโรม พาวเวลล์ กล่าวว่าข้อมูลรายจ่ายการบริโภคส่วนบุคคลในเดือนกุมภาพันธ์ “ค่อนข้างสอดคล้องกับการคาดการณ์” และเขาไม่เห็นความเสี่ยงเงินเฟ้อที่สูงขึ้น

การค้าน้ำมันน่าจะยังคงแข็งแกร่ง เนื่องจากรัสเซียวางแผนที่จะลดการส่งออกน้ำมันดีเซลทางทะเลในเดือนเมษายน ให้เหลือระดับต่ำสุดในรอบ 5 เดือนของการส่งออกรายวันจากท่าเรือรัสเซียลดลง 21%

Bloomberg กำลังแสดงให้เห็นถึงผลกระทบของกระแสน้ำมันดีเซล ในขณะที่โดรนของยูเครนโจมตีโรงกลั่นของรัสเซีย รัสเซียตอบโต้ด้วยการโจมตีโครงสร้างพื้นฐานด้านพลังงานของยูเครนเช่นกัน และเราเห็นรายงานไฟฟ้าดับในโอเดสซาและคาร์คิฟเมื่อสุดสัปดาห์ที่ผ่านมา ควบคู่ไปกับความคาดหวังที่ว่า OPEC และรัสเซียจะปฏิบัติตามด้วยการลดกำลังการผลิต กำลังเพิ่มความเป็นไปได้ที่จะเกิดการขาดดุลอุปทานน้ำมันในขณะที่เราเข้าสู่ฤดูขับเคลื่อนในฤดูร้อน

แม้จะมีความวุ่นวายไปทั่วโลก แต่ดูเหมือนว่าฝ่ายบริหารของ Biden ต้องการให้จีนได้รับชัยชนะครั้งใหญ่อีกครั้ง โดยต้องเสียภาษีให้กับผู้เสียภาษีของสหรัฐฯ ในขณะที่จีนมุ่งลึกเข้าไปในความหลงใหลในรถยนต์ไฟฟ้าอย่างโง่เขลา ไม่มีการหลอกลวง จีนกำลังได้รับการกระตุ้นเศรษฐกิจครั้งใหญ่ ส่วนหนึ่งได้รับความอนุเคราะห์จากฝ่ายบริหารของ Biden เนื่องจากเชื่อว่าพวกเขาพยายามบังคับรถยนต์ไฟฟ้าให้ตกอยู่ภายใต้การควบคุมของธุรกิจในสหรัฐฯ ที่ไม่ต้องการให้พวกเขาไม่มีความช่วยเหลือด้านสิ่งแวดล้อมหรือมีผลกระทบต่อสภาพภูมิอากาศ เปลี่ยน. ไม่มีการหลอกลวง

ใช่ เราเห็นราคาน้ำมันเริ่มต้นอย่างมั่นคงและทำสถิติสูงสุดใหม่ในด้านทองคำและราคาทองแดงที่พุ่งสูงขึ้น เนื่องจากการผลิตของจีนแตะระดับสูงสุดในรอบหกเดือน ดังนั้นจึงเป็นเวลาที่ปวดหัวที่ฝ่ายบริหารของ Biden โง่เขลาเป็นสองเท่าและความพยายามที่โง่เขลาที่จะพยายามใช้พลังงานไฟฟ้าให้กับรถยนต์และกองรถบรรทุกของสหรัฐฯ งานที่ไม่สมเหตุสมผลจากมุมมองทางวิทยาศาสตร์ แต่ถ้าคุณเชื่อว่ามันจะก่อให้เกิดความเจ็บปวดทางเศรษฐกิจและความได้เปรียบที่จีนมีต่อจีน ก็สามารถชดใช้สิ่งที่พวกเขามองว่าเป็นความอยุติธรรมด้านสิ่งแวดล้อมได้

เดอะฮิลล์เขียนว่า

“ชาวอเมริกันประมาณ 72 ล้านคน ซึ่งมักเป็นคนผิวสีหรือผู้มีรายได้น้อย อาศัยอยู่ใกล้เส้นทางรถบรรทุกขนส่งสินค้า”

Michael Regan ผู้ดูแลระบบ EPA กล่าวว่า

“ชุมชนเหล่านี้ต้องเผชิญกับมลภาวะจากยานพาหนะที่ใช้งานหนักอย่างไม่เป็นสัดส่วน ส่งผลให้อัตราการเจ็บป่วยทางเดินหายใจและหลอดเลือดหัวใจสูงขึ้น และแม้กระทั่งการเสียชีวิตก่อนวัยอันควร” เขากล่าวเสริม “การลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจกจากยานพาหนะที่ใช้งานหนักของเราหมายถึงอากาศที่สะอาดขึ้นและมลพิษน้อยลง”

ฝ่ายบริหารของ Biden ถูกหลอกให้เชื่อว่าพวกเขากำลังกอบกู้โลก แต่สิ่งที่พวกเขาทำอย่างโง่เขลาคือการทำให้งานในสหรัฐฯ ตกต่ำและเพิ่มอัตราเงินเฟ้อ

เพื่อประโยชน์ของทัศนศาสตร์ พวกเขาทำให้จีนมีคุณค่ามากขึ้นอย่างโง่เขลาซึ่งจะได้ประโยชน์จากนโยบายโง่ๆ นี้ ในขณะที่อาจเพิ่มการปล่อยก๊าซคาร์บอนด้วย ในขณะที่ EPA พยายามบอกเราว่าแผนนี้จะ “หลีกเลี่ยง” การปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์หนึ่งพันล้านเมตริกตันตั้งแต่ปี 2570 ถึงปี 2598

Wall Street Journal ชี้ให้เห็นว่าการปล่อยก๊าซเรือนกระจกจากประเทศจีนและอินเดียเพิ่มขึ้นในปีที่แล้วเพียงปีเดียว The Wall Street Journal ชี้ให้เห็นว่า

“EPA กล่าวว่าโควตาแท่นขุดเจาะขนาดใหญ่มีความเป็นไปได้ เนื่องจากพระราชบัญญัติลดเงินเฟ้อและกฎหมายโครงสร้างพื้นฐานปี 2021 ได้รวมเงินอุดหนุนมูลค่าหลายแสนล้านดอลลาร์สำหรับ EVs ซึ่งรวมถึงเครดิตภาษี 30% สำหรับสถานีชาร์จ เครดิตภาษี 40,000 ดอลลาร์สำหรับ EV เชิงพาณิชย์ และเครดิตภาษีสำหรับการผลิตแบตเตอรี่ที่สามารถชดเชยต้นทุนได้มากกว่าหนึ่งในสาม เครดิตภาษีของ IRA สำหรับรถบรรทุกไฟฟ้าไม่ได้ขึ้นอยู่กับแหล่งที่มาของวัสดุแบตเตอรี่ ดังนั้นคาดว่าส่วนใหญ่มาจากประเทศจีน BYD ของจีนเป็นผู้ผลิตรถบรรทุกไฟฟ้าที่มียอดขายสูงสุดในแคลิฟอร์เนียในปี 2022 เจ้าหน้าที่ของ Biden กล่าวว่าผู้ผลิตเทคโนโลยีสีเขียวของจีนกำลังท่วมตลาดสหรัฐฯ แต่คำสั่งและเงินอุดหนุนของพวกเขาคือเหตุผล”

พวกเขาโง่เขลาไม่คำนึงถึงต้นทุนที่แท้จริงด้วยซ้ำ และมันเป็นผลกระทบที่แท้จริงต่ออัตราเงินเฟ้อ พวกเขาโง่พอที่จะเชื่อว่าอย่างไรก็ตาม มันเป็นเรื่องปกติที่จะทำลายชนชั้นกลางด้วยการเพิ่มต้นทุนในนามของสิ่งที่พวกเขาเรียกว่าความยุติธรรมด้านสิ่งแวดล้อม ซึ่งก็เหมือนกับศาสนา สำหรับพวกเขา ฉันคิดว่า แน่นอนว่าคนเหล่านี้คือคนกลุ่มเดียวกันที่เชื่ออย่างโง่เขลาว่าการเรียกอีสเตอร์ซึ่งเป็นวันศักดิ์สิทธิ์ที่สุดในปฏิทินของชาวคริสต์ว่าเป็นวันแห่งการมองเห็นของบุคคลข้ามเพศจะไม่เป็นที่รังเกียจอย่างลึกซึ้งต่อคริสเตียนทั่วโลก การบริหารชุดนี้ดูเหมือนจะเป็นการรุกรานใครก็ตามที่ขัดขวางวาระการประชุมของตนและทำให้ขุ่นเคืองกับความจริง

ฝ่ายบริหารของ Biden มีคำพูดที่รุนแรงต่ออุตสาหกรรมน้ำมันและก๊าซของสหรัฐฯ รวมถึงเจ้าของปั๊มน้ำมันแบบแม่และป๊อปซึ่งพวกเขากล่าวหาว่าเป็นผู้โก่งราคาและผู้แสวงหาผลประโยชน์จากสงคราม นี่คือรัฐบาลที่เมินเฉยต่อการคว่ำบาตรน้ำมันของอิหร่าน และอนุญาตให้อิหร่านสร้างรายได้หลายพันล้านดอลลาร์ในขณะที่พวกเขาเผยแพร่ข้อผิดพลาดไปทั่วโลกโดยการสนับสนุนกลุ่มก่อการร้าย เช่น ฮามาส ฮิซบอลเลาะห์ และกบฏฮูตี

ขณะนี้ฝ่ายบริหารของ Biden จะไม่บังคับใช้มาตรการคว่ำบาตรกับเวเนซุเอลา เพราะพวกเขากังวลเกี่ยวกับราคาน้ำมันที่สูงขึ้น และทำให้โอกาสการเลือกตั้งใหม่ของ Biden ตกอยู่ในอันตราย

เราเห็นความต้องการน้ำมันเบนซินเพิ่มขึ้นในช่วงปิดเทอมฤดูใบไม้ผลิและการเดินทางช่วงเทศกาลอีสเตอร์ทำให้เราฟื้นตัว AAA บอกว่าอยู่ที่ 3.536 ต่อแกลลอนมากกว่าเมื่อวานเล็กน้อย และมากกว่าหนึ่งสัปดาห์ที่ผ่านมา หรือประมาณ 14 เซนต์ต่อแกลลอน มากกว่าสัปดาห์ที่แล้ว ราคาอยู่ในขอบเขตที่มีการซื้อมากเกินไป แต่เราไม่เห็นการปรับฐานครั้งใหญ่ในเร็วๆ นี้ มีแนวโน้มว่าจะมีการแข็งตัวเล็กน้อยเมื่อเราเริ่มเคลื่อนตัวสูงขึ้น สินค้าคงคลังในสัปดาห์นี้คาดว่าจะค่อนข้างทรงตัว แต่เราอาจเห็นว่าผลิตภัณฑ์เช่นน้ำมันเบนซินและดีเซลลดลง โอเปกและรัสเซียแสดงความสามัคคี

ราคายังคงต่อสู้ดิ้นรน แม้ว่า Chesapeake Energy (NYSE:) วางแผนที่จะนำหลุมก๊าซธรรมชาติใหม่ 80 แห่งเข้าสู่แอนิเมชันที่ถูกระงับภายในสิ้นปีนี้ บริษัทอื่นๆ เช่น QG จะปิดตัวลง เราจะดูว่ามันจะให้การสนับสนุนตลาดเล็กน้อยหรือไม่ .



     

คำแนะนำการอ่านบทความนี้ : บางบทความในเว็บไซต์ ใช้ระบบแปลภาษาอัตโนมัติ คำศัพท์เฉพาะบางคำอาจจะทำให้ไม่เข้าใจ สามารถเปลี่ยนภาษาเว็บไซต์เป็นภาษาอังกฤษ หรือปรับเปลี่ยนภาษาในการใช้งานเว็บไซต์ได้ตามที่ถนัด บทความของเรารองรับการใช้งานได้หลากหลายภาษา หากใช้ระบบแปลภาษาที่เว็บไซต์ยังไม่เข้าใจ สามารถศึกษาเพิ่มเติมโดยคลิกลิ้งค์ที่มาของบทความนี้ตามลิ้งค์ที่อยู่ด้านล่างนี้


Source link

RELATED ARTICLES
- Advertisment -
Technical Summary Widget Powered by Investing.com

ANALYSIS TODAY

Translate »