นายคีรี กาญจนพาสน์ ประธานกรรมการ บริษัท อีสเทิร์น บางกอกโมโนเรล จำกัด (EBM) เป็นผู้รับสัมปทาน โครงการรถไฟฟ้าสายสีเหลือง พร้อมด้วยคณะผู้บริหาร บริษัท บีทีเอส กรุ๊ป โฮลดิ้ง จำกัด (มหาชน) (BTS) พร้อมด้วย มร.โทบี้ ไทเบอร์เกียน กรรมการผู้จัดการภูมิภาคเอเชียตะวันออก บริษัท อัลสตอม ประเทศไทย (Alstom Thailand) ตรวจสอบความพร้อมของรถไฟฟ้าสายสีเหลือง หลังจากเกิดเหตุการณ์เมื่อล้อช่วยหลุดออกจากรถไฟในคืนวันที่ 2 มกราคม
นายคีรี กล่าวว่า การเยี่ยมชมอาคารซ่อมบำรุง เป็นการตอกย้ำความพร้อม และความปลอดภัยของรถไฟก่อนให้บริการ ยืนยันว่ารถไฟทุกขบวนได้ผ่านการตรวจสอบ 100% All Check ซึ่งเป็นการตรวจสอบร่วมกันโดย 4 ฝ่าย รวมถึงกรมขนส่งทางรางด้วย การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) ซึ่งเป็นผู้รับสัมปทาน และบริษัทผู้ผลิต ดังนั้นรถไฟที่เปิดให้บริการอยู่ในปัจจุบันจึงเดินทางได้อย่างปลอดภัยในทุกขบวน โปรดมั่นใจได้ว่าเหตุการณ์ดังกล่าวจะไม่เกิดขึ้นอีก
ฉันยอมรับว่าฉันรู้สึกไม่สบายใจกับเหตุการณ์ที่เกิดขึ้น และต้องขออภัยประชาชนผู้ใช้รถไฟฟ้า พร้อมยืนยันว่าความปลอดภัยในการใช้งานรถไฟฟ้าเป็นสิ่งสำคัญที่สุด ฉันขอยืนยันว่าโมโนเรลปลอดภัย อย่างไรก็ตาม ทางบริษัทได้บริษัทอัลสตอมประเทศไทยซึ่งเป็นผู้ผลิตรถไฟได้นำขบวนรถไฟทั้ง 30 ขบวนไปตรวจสอบล้อรองรับอีกครั้ง ปัจจุบันมีเสร็จสิ้นไปแล้วกว่า 600 ล้อ จากทั้งหมด 1,080 ล้อ คิดเป็น 60%
และจากนี้ไปผู้ผลิตจะส่งลูกปืนล้อชุดใหม่มาทดแทนทั้งหมด รวมถึงเพิ่มความถี่ในการตรวจสอบและบำรุงรักษาเพื่อความปลอดภัยสูงสุดของประชาชน ส่วนผู้ที่ได้รับผลกระทบจากเหตุการณ์ล้อพยุงล้ม บริษัทจะดำเนินการแก้ไขทางกฎหมายอย่างดีที่สุด
นายคีรี ยืนยันว่า ล้อรองรับของรถไฟฟ้าสายสีเหลืองทุกขบวนพร้อมให้บริการด้วยความมั่นใจของบริษัทและทีมงานวิศวกร จึงขอให้ผู้ใช้บริการมั่นใจว่าบริการรถไฟฟ้าโมโนเรลมีความปลอดภัย วันนี้ (4 ม.ค. 67) เวลา 17.00 น. จะมีรถไฟให้บริการในระบบเริ่มต้นจำนวน 11 ขบวน ความถี่ขบวนละ 10 นาที เชื่อว่าจะกลับมาให้บริการเต็มรูปแบบเร็วๆ นี้
คำแนะนำการอ่านบทความนี้ : บางบทความในเว็บไซต์ ใช้ระบบแปลภาษาอัตโนมัติ คำศัพท์เฉพาะบางคำอาจจะทำให้ไม่เข้าใจ สามารถเปลี่ยนภาษาเว็บไซต์เป็นภาษาอังกฤษ หรือปรับเปลี่ยนภาษาในการใช้งานเว็บไซต์ได้ตามที่ถนัด บทความของเรารองรับการใช้งานได้หลากหลายภาษา หากใช้ระบบแปลภาษาที่เว็บไซต์ยังไม่เข้าใจ สามารถศึกษาเพิ่มเติมโดยคลิกลิ้งค์ที่มาของบทความนี้ตามลิ้งค์ที่อยู่ด้านล่างนี้
Source link