คุณสามารถชะลอสิ่งที่หลีกเลี่ยงไม่ได้ได้นานเท่านั้น นโยบายด้านพลังงานทั่วโลกที่ยึดหลักการวิงวอนและคำอธิษฐาน และวาระการมองโลกในแง่สั้นด้านพลังงานสีเขียวกำลังนำพาโลกเข้าสู่วิกฤตการจัดหาพลังงาน ตลาดกำลังเริ่มปรับราคาอย่างช้าๆ ท่ามกลางวิกฤตอุปทานที่ใกล้เข้ามา เนื่องจากอยู่ในสัปดาห์ที่ 4 ของการปรับขึ้นราคา อุปทานทั่วโลกเริ่มตึงตัวและอาจเร่งตัวขึ้นอย่างมากในอีกไม่กี่สัปดาห์ข้างหน้า ความเสี่ยงจากสงครามที่เพิ่มขึ้นอาจส่งผลกระทบต่อราคาเช่นกัน การที่รัสเซียทิ้งระเบิดท่าเรือของยูเครนหลังจากที่พวกเขาถอนตัวจากข้อตกลงธัญพืชในทะเลดำ ยูเครนก็ขู่ว่าจะตอบโต้ที่ทำให้ทางเดินธัญพืชมีความเสี่ยงมากขึ้น และทำให้ราคาน้ำมันมีความเสี่ยงเพิ่มขึ้น แม้จะไม่มีความเสี่ยงจากสงคราม แต่หน่วยงานรายงานหลักเช่น Energy Information Administration ก็ยอมรับความจริงที่ว่าตลาดโลกกำลังจะขาดตลาดในช่วงครึ่งหลังของปี เอเชียกำลังดำเนินการอย่างจริงจังเพื่อเพิ่มอุปทานโดยการนำเข้าน้ำมันเป็นประวัติการณ์ก่อนการเข้มงวดครั้งใหญ่และความเสี่ยงที่เพิ่มขึ้นของราคาที่สูงขึ้น และเมื่อคุณคิดว่ามันปลอดภัยที่จะไปปั๊มน้ำมัน ราคากลับมาเพิ่มขึ้น แต่เป็นน้ำมันดีเซลที่คุณอาจเห็นราคาพุ่งสูงขึ้นอีกในไม่ช้า
ถ้าเศรษฐกิจในจีนแย่ขนาดนั้น ทำไมพวกเขาถึงนำเข้าน้ำมันมากขนาดนี้? ฉันยังคงถาม ราคาน้ำมันรายงานสิ่งที่เราบอกคุณแล้ว ในช่วงครึ่งแรกของปี 2566 จีนนำเข้าน้ำมันดิบจากรัสเซีย 2.13 ล้านบาร์เรลต่อวัน ทำให้รัสเซียเป็นซัพพลายเออร์รายใหญ่ที่สุดรายเดียว ในเดือนมิถุนายน จีนนำเข้าน้ำมันดิบรัสเซียในระดับที่ทำลายสถิติอีกครั้ง โดยเพิ่มขึ้น 44% เมื่อเทียบกับเดือนเดียวกันในปี 2565 การนำเข้าน้ำมันทั้งหมดของจีนก็เพิ่มสูงขึ้นเช่นกัน โดยจีนนำเข้าเป็นตัวเลขการนำเข้ารายเดือนสูงสุดเป็นอันดับสองในเดือนมิถุนายน
สำนักข่าวรอยเตอร์ยังรายงานว่า:
“โรงกลั่นในเอเชียได้จองปริมาณน้ำมันดิบสหรัฐที่จะจัดส่งในเดือนสิงหาคมเกือบเป็นประวัติการณ์แทนที่น้ำมันในตะวันออกกลาง เนื่องจากราคาที่แข่งขันได้และอุปทานที่เพียงพอดึงดูดการซื้อจำนวนมาก การนำเข้าของสหรัฐที่เพิ่มขึ้นนั้นมาจากความต้องการน้ำมันบราซิลของจีนที่แข็งแกร่งในไตรมาสที่สาม เนื่องจากเอเชียเพิ่มการซื้อน้ำมันเบาจากอเมริกา ทำให้อุปสงค์เกรดคุณภาพใกล้เคียงกันจากสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ลดลง ประมาณ 1.5 ล้านถึง 1.9 ล้านบาร์เรลต่อวัน (bpd) ของน้ำมันดิบสหรัฐ ซึ่งส่วนใหญ่เป็น West Texas Intermediate (W TI) มิดแลนด์จะถูกผูกมัดกับเอเชียในเดือนหน้า เทรดเดอร์กล่าว นั่นคงจะอายที่บันทึก 2.2 ล้านบาร์เรลต่อวันในเดือนเมษายนตามข้อมูลการติดตามเรือจาก Kepler การไหลของน้ำมันดิบสหรัฐจำนวนมากไปยังเอเชียได้รับความช่วยเหลือจากส่วนลดที่สูงชันสำหรับ WTI เมื่อเทียบกับมาตรฐานดูไบในตะวันออกกลางซึ่งทำให้การลากน้ำมันจากสหรัฐน่าสนใจยิ่งขึ้น”
ความร้อนสูงเป็นประวัติการณ์และการขาดฝนทำให้ตลาดธัญพืชมีความผันผวนมากยิ่งขึ้น และยังคงเป็นความเสี่ยงขาขึ้นสำหรับน้ำมันเบนซินและดีเซล ปัญหาการขาดแคลนทั่วโลกและราคาน้ำมันดีเซลโดยพื้นฐานแล้วถูกเพิกเฉยเพราะธรรมชาติช่วยพยุงตลาดด้วยฤดูหนาวที่อบอุ่นกว่าที่คาดไว้ แม้ว่าจะมีการเปิดเผยบันทึกการสำรองเชิงกลยุทธ์ทั่วโลกและฝ่ายบริหารของ Biden เมินเฉยต่อการส่งออกน้ำมันจากประเทศที่อยู่ภายใต้การคว่ำบาตร สถานการณ์อุปทานน้ำมันดีเซลก็ยังดูเหมือนจะเป็นความเสี่ยงที่สำคัญต่อเศรษฐกิจในอนาคต
John Kemp จาก Reuters ชี้ให้เห็นว่า “สินค้าคงเหลือของน้ำมันดีเซลและน้ำมันเตากลั่นอื่นๆ ของสหรัฐฯ ไม่สามารถเติมเต็มได้อย่างมีนัยสำคัญ แม้ว่ากิจกรรมการผลิตและการขนส่งสินค้าจะชะลอตัวลงซึ่งกินเวลานานถึงแปดเดือนแล้วก็ตาม”
สต็อกน้ำมันเชื้อเพลิงกลั่นมีจำนวนเพียง 118 ล้านบาร์เรลในวันที่ 14 กรกฎาคม ตามข้อมูลจากสำนักงานสารสนเทศด้านพลังงานของสหรัฐฯ สต็อกอยู่ที่ 21 ล้านบาร์เรล (-15% หรือ -1.15 ส่วนเบี่ยงเบนมาตรฐาน) ต่ำกว่าค่าเฉลี่ยฤดูกาล 10 ปีก่อน และการขาดดุลลดลงเพียงเล็กน้อยจาก 27 ล้านบาร์เรล (-19% หรือ -1.65 ส่วนเบี่ยงเบนมาตรฐาน) ในปีที่แล้ว สต็อกน้ำมันกลั่นเพิ่มขึ้นเล็กน้อยจากปีที่แล้วซึ่งมีเพียง 113 ล้านบาร์เรล แต่อย่างอื่นก็อยู่ในระดับต่ำสุดในช่วงเวลาของปีนับตั้งแต่ปี 2547
Kemp พูดว่า:
“ไม่มีขอบเขตมากนักสำหรับการสร้างสต็อกน้ำมันดีเซลที่หมดลงอีกครั้งโดยการเดินเครื่องโรงกลั่นให้หนักขึ้น เลิกผลิตน้ำมันเบนซิน หรือลดสต๊อกน้ำมันดีเซลลงในภูมิภาคอื่นๆ ของโลก โรงกลั่นในสหรัฐฯ กำลังดำเนินการอยู่ที่ 94.3% ของกำลังการผลิตสูงสุดในสัปดาห์สิ้นสุดวันที่ 14 กรกฎาคม ซึ่งสูงกว่าค่าเฉลี่ยในรอบ 10 ปีอยู่ 2.2 จุด และเป็นอัตราที่สูงที่สุดนับตั้งแต่ปี 2015 นอกจากนี้ สต็อกน้ำมันเบนซินของสหรัฐฯ ก็หมดลงเกือบ 13 ล้านบาร์เรล (-5% หรือ -1.3) 1 ส่วนเบี่ยงเบนมาตรฐาน) ต่ำกว่าค่าเฉลี่ยตามฤดูกาลเมื่อ 10 ปีก่อน ทำให้ยากต่อการเพิ่มผลผลิตดีเซลด้วยค่าใช้จ่าย
ในยุโรป ปริมาณน้ำมันกลั่นอยู่ที่ 30 ล้านบาร์เรล (-7% หรือ -0.90 ส่วนเบี่ยงเบนมาตรฐาน) ต่ำกว่าค่าเฉลี่ยตามฤดูกาล ในขณะที่การขาดดุลในสิงคโปร์อยู่ที่ 3 ล้านบาร์เรล (-27% หรือ -2.52 ส่วนเบี่ยงเบนมาตรฐาน) ปริมาณการใช้น้ำมันกลั่นและสินค้าคงคลังของสหรัฐฯ ต่างก็มุ่งสู่วัฏจักรธุรกิจอย่างใกล้ชิด เนื่องจากน้ำมันเตากลั่นมากกว่าสามในสี่ถูกใช้โดยบริษัทขนส่ง ทางรถไฟ และผู้ผลิต”
นำไปสู่รายงานรั้นเมื่อวานนี้ ก๊าซทำงานในการจัดเก็บอยู่ที่ 2,971 Bcf ณ วันศุกร์ที่ 14 กรกฎาคม 2023 ตามการประเมินของ EIA ซึ่งแสดงถึงการเพิ่มขึ้นสุทธิ 41 Bcf จากสัปดาห์ก่อนหน้า หุ้นอยู่ที่ 575 Bcf สูงกว่าปีที่แล้วในขณะนี้ และ 360 Bcf สูงกว่าค่าเฉลี่ยห้าปีที่ 2,611 Bcf ที่ 2,971 Bcf ก๊าซทำงานทั้งหมดอยู่ในช่วงย้อนหลังห้าปี
คำแนะนำการอ่านบทความนี้ : บางบทความในเว็บไซต์ ใช้ระบบแปลภาษาอัตโนมัติ คำศัพท์เฉพาะบางคำอาจจะทำให้ไม่เข้าใจ สามารถเปลี่ยนภาษาเว็บไซต์เป็นภาษาอังกฤษ หรือปรับเปลี่ยนภาษาในการใช้งานเว็บไซต์ได้ตามที่ถนัด บทความของเรารองรับการใช้งานได้หลากหลายภาษา หากใช้ระบบแปลภาษาที่เว็บไซต์ยังไม่เข้าใจ สามารถศึกษาเพิ่มเติมโดยคลิกลิ้งค์ที่มาของบทความนี้ตามลิ้งค์ที่อยู่ด้านล่างนี้
Source link
