Tesla's (NASDAQ 🙂 หุ้นอยู่ภายใต้แรงกดดันเพราะ CEO ของ บริษัท กำลังยุ่งอยู่กับการปรับขนาดรัฐบาลสหรัฐในขณะที่ธุรกิจต้องเผชิญกับลมหายใจจำนวนมาก ไม่เพียง แต่นโยบายที่เขาสนับสนุนและบังคับใช้เป็นอันตรายต่อตลาด EV เท่านั้น แต่เขายังแปลกแยกลูกค้าของเขา พวกเขากำลังประท้วงที่ไซต์เทสลาซื้อขายยานพาหนะของพวกเขาอย่างรวดเร็วและส่งผลกระทบต่อแนวโน้มโดยทั่วไป
เทสลาไม่ได้คาดหวังว่าจะมีปีที่แข็งแกร่ง แต่ตอนนี้แม้กระทั่งแนวโน้มอุ่นเครื่องก็ยังตกอยู่ในอันตรายเนื่องจากมันสูญเสียข้อได้เปรียบในการแนะนำครั้งแรกและความเชื่อมั่นของผู้บริโภคที่เอื้ออำนวย เราต้องสมมติว่าลูกค้าประจำของเทสลาไม่ได้ซื้อรถยนต์ใหม่เหมือนพวกเขาและมีปัญหาอื่น ๆ เช่นการเรียกคืนรถบรรทุกไซเบอร์และการแข่งขันที่เพิ่มขึ้น นี่คือภาพที่สามอันดับแรกที่อยู่ในตำแหน่งที่จะรับส่วนแบ่งจากเทสลาในสหรัฐอเมริกา
1. BMW ปรากฏตัวในฐานะคู่แข่งชั้นนำของเทสลา
BMW ได้ปรับปรุงกองเรือ EV อย่างต่อเนื่องและตอนนี้ยืนเป็นคู่แข่งชั้นนำที่อยู่ในตำแหน่งที่จะรับส่วนแบ่งจากเทสลา ในขณะที่ I4 และ Polestar (NASDAQ 🙂 ผู้เล่นตัวจริงมาถึงจุดราคาที่สูงขึ้นเล็กน้อยพวกเขาเป็นตัวเลือกที่หรูหรากว่าพร้อมประสิทธิภาพที่เทียบเคียงได้ การขาย EV ของ BMW คิดเป็นสัดส่วนน้อยกว่า 20% ของรายได้ปี 2567 แต่กำลังเติบโตในปี 2568 และสูงถึง 50% ภายในปี 2573 เกี่ยวกับการเติบโต BMW คาดว่าจะเติบโตธุรกิจในแนวเดียวกันกับอุตสาหกรรมยานยนต์ที่มากขึ้น ในเวลาเดียวกัน EVS จะกลายเป็นส่วนแบ่งรายได้และตลาด EV ที่มีขนาดใหญ่ขึ้น
นักวิเคราะห์ยังคงอยู่ในรั้วกับ BMW จัดอันดับเป็นที่พักอาศัย แต่มีค่าอยู่ เป้าหมายฉันทามติเพิ่มขึ้นในปี 2568 และคาดการณ์ว่าจะมีส่วนผสมของดหลักสูงสำหรับสต็อก การย้ายไปยังเป้าหมายฉันทามติจะจัดตลาดนี้ให้สอดคล้องกับจุดสูงสุดล่าสุดและตั้งค่าให้เสร็จสิ้นการกลับรายการเต็มรูปแบบ
2. โตโยต้าโน้มตัวลงในรถไฮบริดด้วย RAV4
Toyota's (NYSE 🙂 ราคาต่ำกว่า RAV4 อยู่ที่ปลายอีกด้านของสเปกตรัม ในขณะที่ไม่ใช่ยานพาหนะไฟฟ้าเบฟแบบเต็มรูปแบบการออกแบบไฮบริดของมันผสมผสานสิ่งที่ดีที่สุดของทั้งสองโลก: ลดการปล่อยมลพิษและช่วงที่เพิ่มขึ้น สิ่งที่ต้องทำคือยานพาหนะนี้มีแรงจูงใจมากมายให้กับเจ้าของเทสลาที่ไม่พอใจและได้รับการจัดอันดับสูง Kelly Blue Book รายงานว่า 60% ของเจ้าของแนะนำให้คนอื่น ๆ 42% ให้คะแนนระดับ 5 ดาวและ Edmunds มี 7.7 จาก 10 คะแนนโดยอ้างถึงการขับขี่ที่ราบรื่นและความกว้าง โตโยต้าก็คาดว่าจะเติบโตที่ CAGR หลักเดียวถึงกลางถึงกลางในอีกไม่กี่ปีข้างหน้า มันได้รับการจัดอันดับว่าเป็นการระงับ
นักลงทุนกังวลเกี่ยวกับการสูญเสียการเปิดรับงานวิจัยและความก้าวหน้าของเทสลาในเทคโนโลยีอื่น ๆ ไม่จำเป็น BMW และ Toyota ได้โน้มตัวเข้าสู่ AI, หุ่นยนต์และเทคโนโลยีการขนส่งรุ่นต่อไปทำให้พวกเขามีเสน่ห์เท่าเทียมกัน โตโยต้าโดยเฉพาะได้ลงทุนหลายล้านคนในการบิน Joby (NYSE 🙂 ผู้สมัครชั้นนำในการอนุมัติ FAA ในวงกว้างเกี่ยวกับเทคโนโลยี EVTOL เมื่อได้รับการอนุมัติแล้วโตโยต้าจะเป็นเครื่องมือในการช่วยให้ บริษัท เพิ่มการดำเนินงานและเริ่มต้นการดำเนินงานทางอากาศ
3. Lucid สามารถเพิ่มความต้องการได้มาก
Lucid (NASDAQ 🙂 อยู่ในตำแหน่งที่ดีที่จะได้รับประโยชน์จากการลดลงของเทสลา ผู้เล่นตัวจริงของ บริษัท มีจุดราคาที่สูงขึ้น แต่มีข้อได้เปรียบรวมถึงพื้นที่คุณสมบัติหรูหราและคุณภาพโดยรวม ตลาดคาดว่า บริษัท จะได้รับแรงฉุดในปี 2568 ด้วยการผลิตแรงโน้มถ่วงในขณะนี้และคาดว่าจะเริ่มในเร็ว ๆ นี้
ความเชื่อมั่นของนักวิเคราะห์ยังคงอุ่นๆสำหรับ Lucid แต่มีสัญญาณของการปรับปรุง จำนวนนักวิเคราะห์ที่ครอบคลุมหุ้นเพิ่มขึ้นเมื่อสิ้นสุดปี 2567 และอีกครั้งในต้นปี 2568 พร้อมกับความเชื่อมั่น ตรึงอยู่ในขณะนี้มีอคติรั้นที่แนะนำว่ามีพื้นอยู่ในสถานที่สำหรับตลาด แนวโน้มการซื้อเชิงสถาบันสอดคล้องกับการคาดการณ์นั้นเพิ่มขึ้นเป็นหลายปีในไตรมาสที่ 1 ปี 2025 และมีมูลค่าเกือบ 1.5 พันล้านดอลลาร์ในหุ้น 
คำแนะนำการอ่านบทความนี้ : บางบทความในเว็บไซต์ ใช้ระบบแปลภาษาอัตโนมัติ คำศัพท์เฉพาะบางคำอาจจะทำให้ไม่เข้าใจ สามารถเปลี่ยนภาษาเว็บไซต์เป็นภาษาอังกฤษ หรือปรับเปลี่ยนภาษาในการใช้งานเว็บไซต์ได้ตามที่ถนัด บทความของเรารองรับการใช้งานได้หลากหลายภาษา หากใช้ระบบแปลภาษาที่เว็บไซต์ยังไม่เข้าใจ สามารถศึกษาเพิ่มเติมโดยคลิกลิ้งค์ที่มาของบทความนี้ตามลิ้งค์ที่อยู่ด้านล่างนี้
Source link
