สายการบินตะวันตกเฉียงใต้สามารถเพิ่มขึ้นสามเท่าจากที่นี่ – ที่นี่เป็นอย่างไร

โดยทั่วไปแล้วนักลงทุนจะไม่ตื่นเต้นเกี่ยวกับหุ้นสายการบินเพราะพวกเขาอาจเกี่ยวกับหุ้นอื่น ๆ ในพื้นที่ที่น่าตื่นเต้นเช่นภาคเทคโนโลยีของตลาดหุ้นสหรัฐอเมริกา อย่างไรก็ตามมีชื่อหนึ่งในอุตสาหกรรมที่ทุกวันนี้นำเสนอศักยภาพในการเป็นสามคนจากที่ซื้อขายในปัจจุบัน มีเหตุผลสองสามข้อสำหรับสายการบินนี้ที่จะทำให้นักลงทุนมองผ่านความอัปยศจากอุตสาหกรรมซึ่งเป็นสิ่งที่วอลล์สตรีทเห็นด้วย

ตอนนี้ก่อนที่นักลงทุนจะคิดว่านี่จะเป็นถนนที่ราบรื่นไปข้างหน้าพวกเขาควรจำไว้ว่าวิธีที่สายการบินนี้อาจจะนำไปสู่ความปั่นป่วนเล็กน้อย แต่เมื่อมันกำลังจะมาถึงก็มีแนวโน้มว่าคนอื่นจะไล่ล่าหุ้น สายการบินที่โดดเด่นจากแพ็คคือ สายการบินตะวันตกเฉียงใต้ (NYSE 🙂ชื่อที่เป็นที่รู้จักสำหรับอัตรากำไรและการจัดการต้นทุนเชื้อเพลิงซึ่งนำไปสู่ตำแหน่งที่ได้เปรียบ

วันนี้ บริษัท กำลังเปลี่ยนรูปแบบธุรกิจบางอย่างผ่านเส้นทางใหม่และตารางเที่ยวบินและวางนโยบายถุงตรวจสอบฟรีสองรายการก่อนหน้านี้ ในขณะที่ผู้ค้าที่เป็นหมีอาจเห็นว่านี่เป็นลบสำหรับความต้องการและชื่อเสียง แต่ความจริงก็คือ บริษัท กำลังสร้างแหล่งรายได้ใหม่สำหรับตัวเอง อย่างไรก็ตามก่อนที่นักลงทุนจะเข้าใจว่าปัจจัยเหล่านี้มีผลต่อการคาดการณ์ของ Wall Street อย่างไรพวกเขาจำเป็นต้องเข้าใจน้ำมันมาโครอีกหนึ่งด้าน

ฉากโลกสนับสนุนสายการบินตะวันตกเฉียงใต้

ในขณะที่สายการบินอื่น ๆ ชอบ Delta Air Lines (NYSE 🙂 หรือ United Airlines Holdings (NASDAQ 🙂 มีส่วนแบ่งและส่วนแบ่งการตลาดที่กว้างขึ้นในตลาดการท่องเที่ยวระหว่างประเทศพวกเขาไม่มีความสุขและความพร้อมในการป้องกันค่าใช้จ่ายเชื้อเพลิงเช่นตะวันตกเฉียงใต้

ในเศรษฐกิจปัจจุบันที่กิจกรรมภาคการผลิตในสหรัฐอเมริกาเริ่มเป็นจุดสนใจของประธานาธิบดีทรัมป์การฝ่าวงล้อมในพื้นที่จะสร้างความต้องการน้ำมันมากขึ้น สิ่งเดียวกันนี้สามารถกล่าวได้เกี่ยวกับการแบ่งกิจกรรมการผลิตของจีนซึ่งหมายความว่าเศรษฐกิจที่ใหญ่ที่สุดสองแห่งในโลกกำลังสร้างลมช้าสำหรับภาคพลังงาน

นี่คือที่สายการบินตะวันตกเฉียงใต้ของสายการบินสามารถเป็นผู้นำได้มาร์จิ้นฉลาดกว่าคู่แข่ง ปัจจัยอื่น ๆ ก็สนับสนุนสายการบินมากกว่าเพื่อนร่วมงาน

สายการบินตะวันตกเฉียงใต้: ผู้นำในประเทศที่เงียบสงบ

สายการบินตะวันตกเฉียงใต้มีส่วนแบ่งการตลาดในประเทศที่คล้ายกันกับ Delta Air Lines และ American Airlines (NASDAQ 🙂โดยตัดสินจากจำนวนเที่ยวบินทั้งหมดต่อปี ในอดีตเมื่อราคาน้ำมันต่ำ (เช่นวันนี้) ชื่อสากลเหล่านี้ดีขึ้น แต่เมื่อนักลงทุนรู้ว่าอาจเปลี่ยนแปลงได้ในไม่ช้า

นั่นคือเหตุผลที่นักวิเคราะห์วอลล์สตรีทมีรายได้คาดการณ์อย่างสะดวกสบายต่อหุ้น (EPS) สูงถึง $ 3.27 ในปี 2570 ตอนนี้ในขณะที่เกือบสามเท่าของการคาดการณ์ 2025 สำหรับ $ 1.67 มันเป็นทวีคูณการประเมินมูลค่าที่สามารถส่งมอบสถานะสามแบก นี่คือวิธีการ.

Southwest Airlines ซื้อขายในอัตราส่วนราคาต่อกำไร (P/E) ที่ 44.1x วันนี้ หากการประเมินมูลค่าอยู่ในระดับนี้ในอนาคตอันใกล้ในที่สุดตลาดจะต้องราคาในการคาดการณ์กำไรต่อหุ้นของวอลล์สตรีทในอัตราส่วนนี้ การทำคณิตศาสตร์การคาดการณ์ EPS $ 3.27 มูลค่า 44.1x P/E จะส่งหุ้นไปที่มากกว่า $ 144 ต่อหุ้น

แม้ว่าสิ่งนี้อาจดูดีเกินกว่าจะเป็นจริงได้ในวันนี้นักลงทุนที่มีประสบการณ์จะเตือนทุกคนว่าตลาดมีค่าใช้จ่ายมากเกินไปสำหรับหุ้นที่เชื่อว่าจะมีประสิทธิภาพสูงกว่าเพื่อนและตลาดที่กว้างขึ้นในอนาคตอันใกล้ สายการบินตะวันตกเฉียงใต้ของสายการบินซื้อขายที่ระดับพรีเมี่ยมที่สูงชันไปยัง P/E เฉลี่ย 12.3x ของภาคการขนส่ง

ตอนนี้ใครดีกว่าที่จะรู้เกี่ยวกับการกลับหัวกลับหางที่อาจเกิดขึ้นมากกว่าคนที่บริหาร บริษัท ทุกวัน? นักลงทุนสามารถพึ่งพาความจริงที่ว่า ณ เดือนมีนาคม 2568 กรรมการของสายการบินตะวันตกเฉียงใต้สองคนตัดสินใจซื้อหุ้นของสายการบินตะวันตกเฉียงใต้ในเวลาสำหรับผลประกอบการทางการเงินในไตรมาสแรก

หากอดีตของสายการบินตะวันตกเฉียงใต้ของสายการบินอาจเป็นข้อบ่งชี้ถึงผลการดำเนินงานทางการเงินในอนาคตนักเลงเหล่านี้จะอยู่ในตำแหน่งที่ดีมาก ผลประกอบการรายไตรมาสล่าสุดของ บริษัท แสดงระดับรายได้จากการดำเนินงานสูงถึงสูงถึง 6.9 พันล้านดอลลาร์

ในบรรทัดล่างนักลงทุนสามารถมองไปที่งบกระแสเงินสดของ บริษัท โดยเฉพาะอย่างยิ่งว่าสายการบินตะวันตกเฉียงใต้ของสายการบินประสบความสำเร็จสูงถึง 476 ล้านดอลลาร์ในกระแสเงินสดดำเนินงานเพิ่มขึ้นจาก 425 ล้านดอลลาร์ในช่วงไตรมาสเดียวกันของปีที่แล้ว การชน 12% ในปีนี้น่าประทับใจเมื่อพิจารณาว่าตลาดน้ำมันมีความผันผวนเพิ่มขึ้นในช่วงเวลานั้นแสดงให้เห็นถึงความสามารถของสายการบินนี้ในการจัดการค่าใช้จ่ายที่ดี

โพสต์ต้นฉบับ