สนามบินที่แพงที่สุดในสหรัฐอเมริกาอาจทำให้คุณประหลาดใจ

หากคุณคิดว่าการบินออกจากฮับที่สำคัญเช่น JFK (นิวยอร์ก) หรือหละหลวม (ลอสแองเจลิส) มีราคาแพงรอจนกว่าคุณจะเห็นสนามบินที่มีค่าโดยสารเฉลี่ยสูงสุดของอเมริกา

สนามบินภูมิภาคเทลลูไรด์ในโคโลราโดติดอันดับต้น ๆ ด้วยค่าโดยสารเฉลี่ยที่น่าดึงดูดของ $ 818 ในปี 2567 ซึ่งมากกว่าค่าเฉลี่ยของชาติเป็นสองเท่าของ $ 366

สำหรับเครื่องบินสูงคิดว่าภูมิภาคมากกว่าความนิยม

ในขณะที่คุณอาจคาดหวังว่าเมืองชายฝั่งที่สำคัญจะมีเที่ยวบินที่มีราคาแพงที่สุด แต่มันก็เป็นสนามบินระดับภูมิภาคขนาดเล็กที่ให้บริการระยะไกลหรือสถานที่ท่องเที่ยวที่สั่งอัตราค่าโดยสารที่สูงที่สุด และมีความประหลาดใจบางอย่าง: ในจุดหมายปลายทางของภูเขาและด่านหน้าห่างไกลสนามบินตะวันออกเฉียงใต้เช่น Dothan, Alabama ($ 799) และ Albany, Georgia ($ 741) อันดับที่แพงที่สุดของประเทศ – แม้จะอยู่ในพื้นที่ที่มักจะเป็นที่รู้จัก

แนวโน้มชัดเจนเมื่อดูสนามบินที่แพงที่สุด 10 อันดับแรก: พวกเขาเป็นเกตเวย์ไปยังจุดหมายปลายทางสกียอดนิยมหรือการเชื่อมโยงทางอากาศที่สำคัญสำหรับชุมชนระยะไกล สนามบินภูมิภาค Pocatello ในไอดาโฮอยู่ในอันดับที่สี่โดยมีค่าโดยเฉลี่ยอยู่ที่ $ 795 ในขณะที่สนามบิน Butte Regional Butte ที่มี Gunnison-Crested ในโคโลราโดรอบห้าอันดับแรกที่ $ 769

ราคาเหล่านี้คืออะไร? การแข่งขันที่ จำกัด เป็นสิ่งสำคัญ สนามบินเหล่านี้หลายแห่งให้บริการโดยผู้ให้บริการเพียงหนึ่งหรือสองรายทำให้สายการบินมีกำลังการกำหนดราคาที่สำคัญ นอกจากนี้ผู้โดยสารที่น้อยลงหมายความว่าสายการบินไม่สามารถได้รับประโยชน์จากการประหยัดจากขนาดซึ่งนำไปสู่ค่าใช้จ่ายต่อผู้โดยสารที่สูงขึ้นต่อนักเดินทาง สิ่งนี้สามารถมองเห็นได้เมื่อมองหาจุดหมายปลายทางของสหรัฐฯในวงกว้างมากขึ้นรวมถึงที่ไม่อยู่ในสหรัฐอเมริกาที่อยู่ติดกันซึ่งจุดหมายปลายทางของอลาสก้าครองอันดับ 10 อันดับแรกของตั๋วเครื่องบินเฉลี่ยสูงสุด

ด้านล่างนี้คุณสามารถดูรายการตั๋วเครื่องบินในประเทศโดยเฉลี่ยภายในสหรัฐอเมริกาที่ต่อเนื่องกันเรียงลำดับจากราคาแพงที่สุดมากที่สุด

กำลังมองหาค่าโดยสารที่ต่ำกว่า? ตรวจสอบพื้นที่รถไฟใต้ดินใกล้เคียง

การกำหนดราคาแบบไดนามิกนี้สร้างความแตกต่างอย่างสิ้นเชิง ในขณะที่ผู้โดยสารที่ออกเดินทางจากเทลลูไรด์จ่ายค่าเฉลี่ยมากกว่า $ 800 ผู้ที่บินจากสนามบินขนาดใหญ่ใกล้เคียงเช่นเดนเวอร์อินเตอร์เนชั่นแนลสามารถหาค่าโดยสารที่อยู่ใกล้หรือต่ำกว่าค่าเฉลี่ยของชาติ – ค่าเฉลี่ยอยู่ที่ $ 337 นี่อาจหมายถึงการออมเงินหลายร้อยดอลลาร์สำหรับนักเดินทางที่เต็มใจที่จะขับรถไปอีกเล็กน้อยเพื่อไปยังสนามบินขนาดใหญ่

นอกจากนี้ยังเป็นประโยชน์ที่จะรู้ว่าอัตราค่าโดยสารอยู่ตรงไหน ด้านล่างนี้เป็นตารางขาเดินทางระหว่างเมืองที่จับคู่ซึ่งเพิ่มขึ้นมากที่สุดจากปี 2023 เป็น 2024:

ค่าใช้จ่ายที่ซ่อนอยู่ซึ่งเพิ่มขึ้น

หากคุณกำลังดูสนามบินท้องถิ่นและไม่เข้าใจว่าทำไมมีความแตกต่างในค่าตั๋วเครื่องบินโดยเฉลี่ยไม่ใช่แค่ค่าธรรมเนียมสัมภาระและค่าตั๋วที่นั่งที่เพิ่มขึ้น สนามบินมี “ค่าธรรมเนียมการลงจอด” ที่แตกต่างกันอย่างมาก ตัวอย่างเช่นสนามบิน La Guardia (LGA) ในนิวยอร์กมีค่าใช้จ่ายสายการบิน $ 17.72 ต่อพันปอนด์ของน้ำหนักสูงสุดที่ลงจอด (MGLW) นั่นไม่ใช่ตัวเลขที่มีประโยชน์ดังนั้นเรามาทำลายมัน

การตรวจสอบตัวเลขกรมการขนส่งของสหรัฐอเมริกา Boeing 737 เป็นเครื่องบินที่ใช้มากที่สุดที่ LGA สมมติว่ามีค่าเฉลี่ยของชาติ 85% (ร้อยละของผู้ที่อยู่บนเรือ) ด้วยน้ำหนักของ 737 เราได้รับเกือบ $ 3,100 ต่อเที่ยวบินสำหรับผู้โดยสารประมาณ 144 คนหรือ $ 21.50 ต่อตั๋วผู้โดยสาร

ในขณะเดียวกันการคำนวณที่คล้ายกันสำหรับ JFK ห่างออกไป 10 ไมล์ที่ปลายอีกด้านของทางด่วน I-678 ของนิวยอร์กเราได้รับ $ 6.76 ต่อพันปอนด์ของ MGLW หรือประมาณ $ 8.18 ต่อผู้โดยสาร-ลดลง 60%

บรรทัดล่าง

การรู้ถึงความแตกต่างของราคาเหล่านี้สามารถช่วยให้นักเดินทางที่ใส่ใจในงบประมาณค้นหาการประหยัดต้นทุนอย่างมีนัยสำคัญ หากปลายทางของคุณอยู่ใกล้หนึ่งในสนามบินที่มีค่าใช้จ่ายสูงเหล่านี้ให้พิจารณาบินไปยังศูนย์กลางที่ใหญ่กว่าและทำให้ขาสุดท้ายของการเดินทางของคุณโดยรถเช่าหรือการขนส่งทางเลือก เวลาเดินทางพิเศษอาจคุ้มค่ากับหลายร้อยดอลลาร์ที่คุณสามารถประหยัดค่าตั๋วเครื่องบินได้