หน้าแรกNEWSTODAY'รถเก๋งโอกาสสุดท้าย': รัฐมนตรีคลังอังกฤษคาดว่าจะให้คำมั่นลดภาษีก่อนการเลือกตั้ง

'รถเก๋งโอกาสสุดท้าย': รัฐมนตรีคลังอังกฤษคาดว่าจะให้คำมั่นลดภาษีก่อนการเลือกตั้ง


เจเรมี ฮันท์ รัฐมนตรีกระทรวงการคลังของอังกฤษกล่าวเมื่อต้นเดือนนี้ว่าสหราชอาณาจักรจะไม่เข้าสู่ภาวะถดถอยในปีนี้

ฮันนาห์ แมคเคย์ | สำนักข่าวรอยเตอร์

ลอนดอน — นักเศรษฐศาสตร์คาดว่า รัฐมนตรีคลังสหราชอาณาจักร เจเรมี ฮันต์ จะใช้โชคลาภทางการคลังเล็กน้อยในการลดหย่อนภาษีเล็กน้อยตามงบประมาณฤดูใบไม้ผลิของเขาในวันพุธ

ฮันต์กำลังมุ่งหน้าไปสู่สิ่งที่น่าจะเป็นงานงบประมาณครั้งสุดท้ายของรัฐบาลอนุรักษ์นิยมก่อนการเลือกตั้งทั่วไปที่กำลังจะมาถึง ฮันต์อยู่ภายใต้แรงกดดันที่จะเสนอสารให้ความหวานแก่ผู้มีสิทธิเลือกตั้ง ในขณะที่พรรคของเขาตามหลังพรรคแรงงานฝ่ายค้านหลักไปมากกว่า 20 คะแนนจากการสำรวจระดับชาติทั้งหมด

แต่เขาต้องจัดการกับข้อจำกัดด้านการเงินสาธารณะที่เปราะบาง และเศรษฐกิจที่ซบเซาซึ่งเพิ่งเข้าสู่ภาวะถดถอยทางเทคนิคเล็กน้อย

ในทางกลับกัน อัตราเงินเฟ้อลดลงเร็วกว่าที่คาดการณ์ไว้ และความคาดหวังของตลาดสำหรับอัตราดอกเบี้ยก็ต่ำกว่าที่พวกเขาระบุไว้ในแถลงการณ์ประจำฤดูใบไม้ร่วงของ Hunt ในเดือนพฤศจิกายน

“โดยสมดุล เราคิดว่าเฮดรูมทางการคลังของ Chancellor Hunt มีแนวโน้มเพิ่มขึ้น – แต่เพียงเล็กน้อยเท่านั้น และไม่มีสิ่งใดที่ใกล้เคียงกับสิ่งที่เขามีในแถลงการณ์ประจำฤดูใบไม้ร่วง (เนื่องจากต้นทุนหนี้ที่คาดการณ์ไว้ส่วนใหญ่ลดลง)” Sanjay Raja นักเศรษฐศาสตร์อาวุโสของ Deutsche Bank กล่าว ในบันทึกการวิจัยเมื่อวันพฤหัสบดี

ผู้ให้กู้ชาวเยอรมันประเมินว่าเฮดรูมทางการคลังของรัฐบาลจะเพิ่มขึ้นจากประมาณ 13 พันล้านปอนด์ (16.46 พันล้านดอลลาร์) เป็นประมาณ 18.5 พันล้านปอนด์ และการลดภาษีนั้น “มีแนวโน้มมาก” จะเป็นช่องทางแรก Raja แนะนำว่ารัฐมนตรีกระทรวงการคลังจะทำผิดข้อควรระวังในการผ่อนปรนนโยบายการคลัง โดยสนับสนุนด้านอุปทานมากกว่าอุปสงค์ที่เพิ่มขึ้น

“มาตรการด้านอุปทานมีแนวโน้มมากขึ้นในมุมมองของเรา โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อธนาคารแห่งอังกฤษคล้อยตามนโยบายการเงินผ่อนคลายมากขึ้น” Raja กล่าว

“ดังนั้น การลดภาษีเงินสมทบประกันแห่งชาติ (NIC) และการเปลี่ยนแปลงสิทธิประโยชน์สำหรับเด็กจึงมีแนวโน้มที่จะเกิดขึ้นในงบประมาณฤดูใบไม้ผลิ (ตรงกันข้ามกับความคาดหวังก่อนหน้านี้เกี่ยวกับการลดภาษีเงินได้)”

นักวิจัยกล่าวว่าเศรษฐกิจของสหราชอาณาจักรอยู่ในสถานะย่ำแย่มานานกว่าหนึ่งปี

การตัดทอนการประกันภัยแห่งชาติลงอย่างมากเป็นจุดเด่นของแถลงการณ์ฤดูใบไม้ร่วงของ Hunt แม้ว่านักเศรษฐศาสตร์จะชี้ให้เห็นอย่างรวดเร็วว่าผลประโยชน์ที่ผู้จ่ายเงินจะได้รับมากกว่าจะถูกทำลายลงด้วยผลกระทบของการอายัดเกณฑ์ภาษีเงินได้บุคคลธรรมดาที่มีอยู่ ซึ่งเรียกว่า “การลากทางการคลัง” “

UK National Insurance คือภาษีจากรายได้ของคนงานและกำไรของนายจ้างเพื่อจ่ายเป็นสวัสดิการประกันสังคมของรัฐ รวมถึงเงินบำนาญของรัฐ

Raja ยังเสนอแนะว่าการขยายเวลาการแช่แข็งภาษีเชื้อเพลิงของรัฐบาลยังคงมีความเป็นไปได้ และการลดการใช้จ่ายบางส่วนอาจถูกนำมาใช้เพื่อชดเชยการผ่อนปรนนโยบายการคลังบางส่วน

โดยรวมแล้ว Deutsche Bank คาดว่า Hunt จะปล่อยเงินสุทธิสุทธิ 15 พันล้านปอนด์ในปีงบประมาณที่จะมาถึง โดยลดลงเหลือประมาณ 12.5 พันล้านปอนด์ในระยะกลาง

“แนวโน้มการเงินสาธารณะยังคงไม่แน่นอน การเปลี่ยนแปลงเล็กน้อยในแนวโน้มเศรษฐกิจมหภาคอาจส่งผลให้เกิดการเปลี่ยนแปลงครั้งใหญ่ต่อการเงินสาธารณะ นายกรัฐมนตรียังคงเดินบนเส้นแบ่งระหว่างการจัดการกฎการคลังของเขาในตอนนี้กับความเข้มงวดที่เพิ่มขึ้นในภายหลัง” ราชากล่าว

“เพื่อให้มั่นใจว่า คำถามใหญ่ๆ เกี่ยวกับการเงินสาธารณะยังคงมีอยู่ รวมถึงการตัดการใช้จ่ายหรือการเพิ่มขึ้นอย่างจำกัดในบางพื้นที่ ยังคงเป็นเรื่องจริงในการรับมือกับความเครียดที่เพิ่มขึ้นในการบริการสาธารณะ และความทะเยอทะยานของรัฐบาลในเรื่องตาข่ายศูนย์ การป้องกัน และในต่างประเทศ การใช้จ่ายเพื่อการพัฒนา”

นักเศรษฐศาสตร์ของ BNP Paribas คาดว่าจะมีการลดหย่อนภาษีเล็กน้อยมากขึ้น ซึ่งมีมูลค่าประมาณ 1 หมื่นล้านปอนด์ในปีงบประมาณ 2024/25 และคาดการณ์ว่ารัฐบาลจะเริ่มต้นปีด้วยโชคลาภทางการคลังประมาณ 11 พันล้านปอนด์

นักเศรษฐศาสตร์แบ่งปันประเด็นที่น่าหนักใจสามประการจากข้อมูลเศรษฐกิจล่าสุดของสหราชอาณาจักร

ธนาคารฝรั่งเศสเห็นพ้องกันว่าการปรับลดดังกล่าวจะมุ่งเป้าไปที่การกระตุ้นอุปทานแรงงาน โดยมี “ผลกระทบเล็กน้อยต่ออัตราเงินเฟ้อ และส่งผลต่อธนาคารแห่งอังกฤษด้วย”

“กรณีพื้นฐานของเราคือ รัฐบาลจะใช้เงิน 10,000 ล้านปอนด์จากโชคลาภทางการคลังในระยะสั้น และใช้พื้นที่ทางการคลังระยะกลางเพิ่มเติมเพื่อลดภาษีส่วนบุคคล” นักเศรษฐศาสตร์ Matthew Swannell และ Dani Stoilova กล่าวในงานวิจัยเรื่อง “รถเก๋งโอกาสสุดท้าย” ”

พวกเขายังคาดหวังว่ากระทรวงการคลังจะเลื่อนการขึ้นภาษีเชื้อเพลิงในเดือนมีนาคม 2567 ออกไปอีก 12 เดือน โดยมีค่าใช้จ่าย 3.7 พันล้านปอนด์ต่อปี และจะแนะนำการลดหย่อนภาษีพื้นฐาน 1 เพนนีอย่างถาวรในราคาระหว่าง 1 ปอนด์ 6 พันล้านและ 7.35 พันล้านปอนด์ต่อปี

“ผลกระทบโดยรวมของแพ็คเกจนโยบายนี้คือการปล่อยให้เฮดรูมทางการคลังระยะกลางกลับมาที่เดิมที่เริ่มต้นที่ 12.7 พันล้านปอนด์โดยประมาณ” พวกเขากล่าวเสริม

“เนื่องจากพรรคอนุรักษ์นิยมตามหลังในการสำรวจความคิดเห็นและงบประมาณอาจเป็นโอกาสสุดท้ายที่จะผ่อนคลายนโยบายการคลังก่อนการเลือกตั้งทั่วไป เราคาดหวังว่านายกรัฐมนตรีฮันท์จะใช้พื้นที่ทางการคลังเพิ่มเติมที่มีอยู่ให้เขาอีกครั้งเป็นอย่างน้อย”

     

คำแนะนำการอ่านบทความนี้ : บางบทความในเว็บไซต์ ใช้ระบบแปลภาษาอัตโนมัติ คำศัพท์เฉพาะบางคำอาจจะทำให้ไม่เข้าใจ สามารถเปลี่ยนภาษาเว็บไซต์เป็นภาษาอังกฤษ หรือปรับเปลี่ยนภาษาในการใช้งานเว็บไซต์ได้ตามที่ถนัด บทความของเรารองรับการใช้งานได้หลากหลายภาษา หากใช้ระบบแปลภาษาที่เว็บไซต์ยังไม่เข้าใจ สามารถศึกษาเพิ่มเติมโดยคลิกลิ้งค์ที่มาของบทความนี้ตามลิ้งค์ที่อยู่ด้านล่างนี้


ที่มาบทความนี้

RELATED ARTICLES
- Advertisment -
Technical Summary Widget Powered by Investing.com

ANALYSIS TODAY

Translate »