ภาษี 'สวยงาม' เสี่ยงต่อการเปลี่ยนแนวโน้มการเติบโตที่น่าเกลียด

ตัวเลขรายได้ภาษีดอลลาร์ที่มากขึ้นจะมาจากสินค้าคงทนที่สูงขึ้นเช่นรถยนต์ซึ่งมีแนวโน้มว่าจะหมายถึงครัวเรือนที่มีรายได้สูงกว่าจ่ายมากกว่าคนทั่วไป – ตัวอย่างเช่น 20% ของครัวเรือนโดยบัญชีรายได้ 74% ของยานพาหนะใหม่และการซื้อชิ้นส่วนตามมูลค่า สำหรับยานพาหนะทั่วไปภาษีสามารถเพิ่มราคา $ 8000 ให้กับราคาซื้อดังนั้นวิธีหนึ่งในการลดความเจ็บปวดคือการรออีกต่อไปก่อนที่จะซื้อยานพาหนะใหม่

อย่างไรก็ตามในอัตราภาษีทั่วไปเป็นรูปแบบการเก็บภาษีแบบถดถอยที่มีผู้มีรายได้น้อยใช้จ่ายรายได้มากขึ้นเกี่ยวกับสินค้าซึ่งต้องเผชิญกับอัตราภาษี – อาหารพลังงานเสื้อผ้าของใช้ในครัวเรือน – ในขณะที่ครัวเรือนที่มีรายได้สูงกว่าใช้จ่ายมากขึ้นในการบริการ

เรารู้อยู่แล้วว่าการแยกไปสองทางของผู้บริโภคเป็นธีมที่สำคัญในสหรัฐอเมริกา 20% สูงสุดของครัวเรือนที่มีรายได้มีรูปร่างที่ดี – พวกเขาได้รับ $ 200k+ได้เห็นฐานสินทรัพย์ของพวกเขา (ทรัพย์สินและหุ้น) มูลค่าและอัตราดอกเบี้ยสูงได้รับประโยชน์จากพวกเขา – โดยทั่วไปแล้วพวกเขามักจะเป็นเจ้าของทรัพย์สินของพวกเขาทันทีหรือถูกล็อคในอัตราการจำนองต่ำ 60% ด้านล่างรู้สึกเครียดมากขึ้น พวกเขามีรายได้ $ 90K และต่ำกว่า (มันลดลงอย่างรวดเร็วด้วยหางยาว) และมีแนวโน้มที่จะอยู่ใน 38% ของครัวเรือนที่เช่าค่าใช้จ่ายที่สูงขึ้นในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา พวกเขาไม่ได้อยู่ใกล้กับสินทรัพย์จำนวนมากดังนั้นจึงไม่ได้รับประโยชน์จากตลาดอสังหาริมทรัพย์และตลาดหุ้นที่เพิ่มขึ้น

ภาษีจะทำให้การแยกไปสองทางแย่ลง ครัวเรือนที่ถูกกดดันทางการเงินจะลดการใช้จ่ายในบางพื้นที่เพื่อให้ได้ราคาที่สูงขึ้นของสิ่งจำเป็น นอกจากนี้ยังหมายถึงการเริ่มต้นเงินกู้ของผู้บริโภคที่เพิ่มขึ้นในสภาพแวดล้อมที่ข้อมูลเฟดฟิลาเดลเฟียแสดงให้เห็นว่าสถิติสูง 10.5% ของการถือครองบัตรเครดิตสามารถชำระเงินขั้นต่ำสำหรับใบเรียกเก็บเงินบัตรเครดิตรายเดือนเท่านั้น