ในงาน India Investor Day เมื่อเร็วๆ นี้ ทาทา มอเตอร์ส (NS:) ได้วางแผนงานอันทะเยอทะยานที่เน้นไปที่การเสริมความแข็งแกร่งให้กับแฟรนไชส์และการปรับปรุงความสามารถในการทำกำไรทั้งสำหรับรถยนต์นั่งส่วนบุคคล (PV) และรถยนต์เพื่อการพาณิชย์ (CV) นักวิเคราะห์ของ Jefferies เน้นย้ำเป้าหมายเชิงกลยุทธ์และการคาดการณ์การเติบโตของ Tata โดยเน้นย้ำถึงศักยภาพของบริษัทในการปรับปรุงตำแหน่งทางการตลาดและผลการดำเนินงานทางการเงินอย่างมีนัยสำคัญในปีต่อๆ ไป
Tata Motors ตั้งเป้าที่จะเพิ่มส่วนแบ่งการตลาดในกลุ่ม PV จาก 14% ในปีงบฯ 2024 เป็น 16% ในปีงบฯ 2027 และเพิ่มขึ้นเป็น 18-20% ในปีงบฯ 2030 วิถีการเติบโตนี้ได้รับแรงหนุนจากการเปิดตัวผลิตภัณฑ์ใหม่หลายรายการ ซึ่งรวมถึงรถ SUV ขนาดกลาง Curvv และรถ SUV ไฟฟ้า Harrier ในปีงบฯ 2568 ตามด้วย Sierra และ Avinya EV ในปีงบฯ 26 การเปิดตัวเหล่านี้คาดว่าจะเพิ่มตลาดที่สามารถระบุได้ของ Tata จาก 53% ของปริมาณอุตสาหกรรมทั้งหมดเป็น 80%
ข้อเสนอ: ปลดล็อกศักยภาพทั้งหมดของพอร์ตโฟลิโอของคุณด้วย InvestingPro โดย คลิกที่นี่และใช้ประโยชน์จากส่วนลด 69% ในเวลาจำกัด! รีบคว้าข้อเสนอของคุณวันนี้ในราคาเพียง INR 216/เดือน!
ที่มาของภาพ: InvestingPro+
คุณลักษณะมูลค่ายุติธรรมที่ปฏิวัติวงการของ InvestingPro แสดงให้เห็นศักยภาพด้านกลับตัวที่ดีที่ 13.5% เป็น INR 1,121 การประเมินมูลค่านี้ได้มาจากการพิจารณาแบบจำลองทางการเงินที่แตกต่างกัน 14 แบบ ซึ่งทำให้มูลค่าสุดท้ายมีความเป็นจริงมากขึ้น
Jefferies คงคำแนะนำ “ซื้อ” สำหรับ Tata Motors โดยตั้งเป้าหมายราคาไว้ที่ INR 1,250 ซึ่งสะท้อนถึงอัพไซด์ที่ 28% แนวโน้มนี้ได้รับการสนับสนุนจากการคาดการณ์การเติบโตที่แข็งแกร่งในกลุ่มธุรกิจของ Tata:
-
Jaguar Land Rover (JLR): ปริมาณการเติบโตของปริมาณ 9% และ 6% ในปีงบฯ 2568 และปีงบฯ 26 ตามลำดับ โดยมี EBITDA Margin อยู่ที่ 16.0-16.3%
-
ประวัติย่อของอินเดีย: ปริมาณการเติบโตที่ 9% และ 8% ในปีงบฯ 2568 และปีงบฯ 26 ตามลำดับ โดยรักษาอัตรากำไร EBITDA ที่ประมาณ 11%
-
PV ของอินเดีย: ปริมาณการเติบโตของปริมาณ 11% และ 18% ในปีงบฯ 2568 และปีงบฯ 26 ตามลำดับ โดยมี EBITDA Margin เพิ่มขึ้นเป็น 7.6-8.3%
Jefferies ยังคาดการณ์ CAGR 13% ใน EBITDA และ CAGR 23% ในกำไรต่อหุ้นในช่วงปีงบฯ 24-26 โดยงบดุลรถยนต์ของ Tata Motors คาดว่าจะแสดงเงินสดสุทธิ 4.6 พันล้านดอลลาร์ภายในปีงบฯ 26
นอกจากนี้ Tata ยังมุ่งเน้นไปที่การเพิ่มผลกำไรในส่วน PV บริษัทตั้งเป้าที่จะปรับปรุงอัตรากำไร EBITDA ในเครื่องยนต์สันดาปภายใน (ICE (NYSE:)) PVs มากกว่า 2 เปอร์เซ็นต์ในปีต่อๆ ไป โดยสร้างจากอัตรากำไรปัจจุบันที่ 9.4% ในปีงบประมาณ 2024 Tata ยังตั้งเป้าหมายการคุ้มทุนในกลุ่ม EV ภายในปีงบประมาณ 2026 ซึ่งเป็นการพลิกฟื้นที่สำคัญจากอัตรากำไร EBITDA ที่ -7.1% ที่รายงานในปีงบฯ 24
ในส่วนของ CV นั้น Tata Motors กำลังมองหาโอกาสในการใช้ประโยชน์จากอัตราการเติบโตต่อปี (CAGR) ที่คาดการณ์ไว้ที่ 4-5% ในปริมาณอุตสาหกรรมในอีกห้าปีข้างหน้า โดยได้รับแรงหนุนจากการเติบโตทางเศรษฐกิจที่ยั่งยืนและการผลักดันที่แข็งแกร่งของรัฐบาลในการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐาน เพื่อลดความผันผวนทางธุรกิจ Tata วางแผนที่จะเพิ่มส่วนแบ่งรายได้ที่ไม่ใช่ยานพาหนะจากวัยรุ่นระดับล่างถึงกลางในปีงบประมาณ 2024 เป็น 20% ในระยะกลาง บริษัทยังตั้งเป้าที่จะรักษาอัตรากำไร EBITDA ที่แข็งแกร่งเป็นตัวเลขสองหลัก โดยคาดว่าจะอยู่ที่ประมาณ 11% ในปีงบประมาณ 2568-2569
กลยุทธ์ของ Tata สำหรับ CV ประกอบด้วยการปรับปรุงกลุ่มผลิตภัณฑ์ การลงทุนในเทคโนโลยีเชื้อเพลิงทางเลือก และการใช้ประโยชน์จากโซลูชันธุรกิจดิจิทัล ความคิดริเริ่มเหล่านี้ได้รับการคาดหวังให้ทาทาวางตำแหน่งอย่างแข็งแกร่งในตลาด CV เพื่อสร้างความมั่นใจในการเติบโตที่ยั่งยืนและให้ผลกำไร
คุณสามารถตรวจสอบคะแนนสถานะทางการเงินของหุ้นใดๆ พร้อมกับคุณสมบัติอื่นๆ เช่น มูลค่ายุติธรรม, ProTips ฯลฯ ทั้งหมดใน InvestingPro คลิกที่นี่ และรับ InvestingPro ตอนนี้ในราคาลดสุดขีดที่ INR 216/เดือน ทั้งหมดนี้ต้องขอบคุณส่วนลด 69% ในเวลาจำกัด! รีบคว้าข้อเสนอของคุณวันนี้!
อ่านเพิ่มเติม: ปลดล็อกศักยภาพการลงทุนด้วยมูลค่ายุติธรรม
X (ชื่อเดิม ทวิตเตอร์) – อายูช คันนา
คำแนะนำการอ่านบทความนี้ : บางบทความในเว็บไซต์ ใช้ระบบแปลภาษาอัตโนมัติ คำศัพท์เฉพาะบางคำอาจจะทำให้ไม่เข้าใจ สามารถเปลี่ยนภาษาเว็บไซต์เป็นภาษาอังกฤษ หรือปรับเปลี่ยนภาษาในการใช้งานเว็บไซต์ได้ตามที่ถนัด บทความของเรารองรับการใช้งานได้หลากหลายภาษา หากใช้ระบบแปลภาษาที่เว็บไซต์ยังไม่เข้าใจ สามารถศึกษาเพิ่มเติมโดยคลิกลิ้งค์ที่มาของบทความนี้ตามลิ้งค์ที่อยู่ด้านล่างนี้
Source link
