นายกีรติ กิจมาณวัฒน์ กรรมการผู้อำนวยการใหญ่ บริษัท ท่าอากาศยานไทย จำกัด (มหาชน) (ทอท.) เปิดเผยว่า บริษัทอยู่ระหว่างการศึกษาการเก็บค่าธรรมเนียมการผ่าน/เปลี่ยนถ่ายผู้โดยสารซึ่งยังไม่มีการเก็บค่าธรรมเนียมดังกล่าว แต่หากเปิดใช้อาคารเทียบเครื่องบิน 1 (SAT1) แห่งที่ 2 จะมีพื้นที่หรือโถงพักรอผู้โดยสารเพิ่มขึ้น หรือพื้นที่ด้านข้างทางอากาศมากขึ้นจะสามารถรองรับผู้โดยสารต่างชาติที่เปลี่ยนเที่ยวบินเพื่อบินไปต่างประเทศ เช่น บินจากออสเตรเลีย โดยแวะที่กรุงเทพฯ แล้วต่อเครื่องที่ยุโรปหรือดูไบ
คาดว่าจะสรุปผลการศึกษาได้ภายในสิ้นปีนี้ การจัดเก็บค่าเฉลี่ยต่อหัวจะมีความชัดเจน ในต่างประเทศเก็บประมาณ 200-600 บาท/หัว จากนั้นจะเสนอให้สำนักงานการบินพลเรือนแห่งประเทศไทย (กพท.) พิจารณาอนุมัติต่อไป
“Passenger Fee Transit/Transfer จะไม่เก็บกับผู้โดยสารชาวไทย แต่จะเก็บกับกลุ่มผู้โดยสารที่ใช้สิ่งอำนวยความสะดวกในสนามบินเพื่อบินไปต่างประเทศ เมื่อก่อนเราไม่ได้อะไรตรงนี้ จะเก็บให้ถูกต้อง เก็บกับผู้โดยสารที่จะต่อเครื่องโดยไม่บินมาไทย ดังนั้น คนไทยไม่ได้รับผลกระทบ” นายกีรติ กล่าว
กรรมการผู้อำนวยการใหญ่ ทอท. กล่าวก่อนหน้านี้ว่าบริษัทไม่เก็บค่าธรรมเนียมเปลี่ยนเครื่อง/รับส่งผู้โดยสาร เนื่องจาก ทสภ.ยังไม่มีสิ่งอำนวยความสะดวกรองรับ แต่เมื่อ SAT1 เปิดใช้ก็สะดวกมาก ขึ้นอยู่กับสายการบินที่จะเลือกสนามบินสุวรรณภูมิเพื่อเปลี่ยนหรือเปลี่ยนเครื่อง
หากสายการบินเลือกประเทศไทยเป็นศูนย์กลางการบินจะทำให้ผู้โดยสารต่างชาติเปลี่ยนเครื่องในประเทศไทยได้ ทอท.คาดว่าการบินไทยซึ่งเป็นสายการบินแห่งชาติของเราจะแข็งแกร่งขึ้นและดึงดูดผู้โดยสารต่างชาติให้เปลี่ยนเครื่องในประเทศไทย โดยประเมินเบื้องต้นหากจำนวนผู้โดยสารเปลี่ยนเครื่องในไทย 2% ของผู้โดยสารสนามบินสุวรรณภูมิ 60 ล้านคน หรือประมาณ 1 ล้านคน เก็บเงินหัวละ 500 บาท ทอท.จะมีรายได้เพิ่ม 500 ล้านบาท/ปี
บริษัทมีแผนเปิดอาคาร SAT1 ในเดือนกันยายนที่จะเปิดให้บริการบางเที่ยวบิน เพื่อเตรียมความพร้อมให้กับผู้ประกอบการสายการบินต่างๆ ก่อนเปิดให้บริการอย่างเป็นทางการในเดือน ก.พ.67
สำหรับ SAT1 มีพื้นที่ประมาณ 200,000 ตารางเมตร จำนวน 28 อาคาร ซึ่งรองรับผู้โดยสารได้เพิ่มอีก 15 ล้านคน/ปี เมื่อรวมกับอาคารผู้โดยสารหลังปัจจุบันจะรองรับได้ 60 ล้านคน/ปี
ขณะที่การก่อสร้างทางวิ่งที่ 3 (Runway3) จะแล้วเสร็จภายในปี 2566 และเปิดให้บริการในเดือนกรกฎาคม 2567 สามารถรองรับเที่ยวบินเพิ่มขึ้นเป็น 92 เที่ยวบิน/ชั่วโมง จากปัจจุบันรองรับ 64 เที่ยวบิน/ชั่วโมง
คำแนะนำการอ่านบทความนี้ : บางบทความในเว็บไซต์ ใช้ระบบแปลภาษาอัตโนมัติ คำศัพท์เฉพาะบางคำอาจจะทำให้ไม่เข้าใจ สามารถเปลี่ยนภาษาเว็บไซต์เป็นภาษาอังกฤษ หรือปรับเปลี่ยนภาษาในการใช้งานเว็บไซต์ได้ตามที่ถนัด บทความของเรารองรับการใช้งานได้หลากหลายภาษา หากใช้ระบบแปลภาษาที่เว็บไซต์ยังไม่เข้าใจ สามารถศึกษาเพิ่มเติมโดยคลิกลิ้งค์ที่มาของบทความนี้ตามลิ้งค์ที่อยู่ด้านล่างนี้
Source link
