นาย.กีรติ กิจมานวัฒน์ กรรมการผู้จัดการใหญ่และประธานเจ้าหน้าที่บริหาร บมจ.สนามบินไทย (ทอท.) หรือ ทอท. ร่วมกับ พล.ต. พล.ต.เชิงรอน ริมพดี ผบ.ตม.2 (ผบ.ตม.2) ลงพื้นที่สนามบินสุวรรณภูมิ วันที่ 25 กุมภาพันธ์ 2567 เพื่อตรวจสอบความพร้อมเพื่อรองรับผู้โดยสารในช่วงวันหยุดยาว ตามนโยบายที่นาย.เศรษฐา ทวีสิน นายกรัฐมนตรีและรัฐมนตรีว่าการกระทรวงการคลังประกาศผลักดันให้ประเทศไทยเป็นศูนย์กลางการบิน (Aviation Hub) ของภูมิภาค พร้อมสั่งการให้ ทอท. และหน่วยงานที่เกี่ยวข้องมุ่งเน้นปรับปรุงการบริการทุกจุดตั้งแต่บริการภาคพื้นดินระบบตรวจคนเข้าเมือง (Immigration) ผู้โดยสารลงจากเครื่องด้วย เป็นสิ่งอำนวยความสะดวกต่างๆ เพื่อสร้างความประทับใจแก่นักเดินทางจากทั่วโลก เพิ่มโอกาสการเติบโตให้กับภาคการท่องเที่ยวของประเทศไทย
ในการขับเคลื่อนการขยายศักยภาพการบริการให้สอดคล้องกับนโยบายของนายกรัฐมนตรีและรัฐบาล ทอท. อยู่ระหว่างดำเนินการในหลายส่วน โดยเฉพาะตามสนามบินหลักๆ ที่มีนักท่องเที่ยวสัญจรไปมาเป็นจำนวนมาก เช่น ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ (RTA) ซึ่งจากการลงพื้นที่ตรวจสอบความพร้อมในการให้บริการพบว่า ปัจจุบันตั้งแต่ช่วงเทศกาลปีใหม่ มีผู้โดยสารประมาณ 5,000-6,000 คนต่อคน ชั่วโมงการใช้บริการในช่วงชั่วโมงเร่งด่วน โดยผู้โดยสารเข้าแถวรอกระบวนการรวมบัญชี จุดตรวจรักษาความปลอดภัยและจุดตรวจหนังสือเดินทาง โดยในช่วงเวลาเร่งด่วนอยู่ที่ 1 ชั่วโมง 10 นาที และเวลารอคิวเฉลี่ยอยู่ที่ 46 นาที ซึ่งยังนานกว่าที่คาดไว้ ทอท.ได้ตั้งเป้าหมาย ว่าเวลารอรวมสำหรับกระบวนการทั้งหมดไม่ควรเกิน 30 นาที ดังนั้น ทอท. จึงมีนโยบายเร่งด่วนในการปรับปรุงคุณภาพและเพิ่มความเร็วในการให้บริการ ดังนี้
1. จ้างพนักงานเพื่อรองรับกระบวนการค้นหา และเจ้าหน้าที่ให้ความช่วยเหลือสนามบินจำนวน 800 นาย เพื่ออำนวยความสะดวกแก่ผู้โดยสารทุกวัน ตลอด 24 ชั่วโมง ภายในวันที่ 30 มีนาคม
2. ประสานความร่วมมือกับ ตม.2 ในการจัดเจ้าหน้าที่ตามจุดตรวจวีซ่าเข้าประจำทุกเคาน์เตอร์ก่อนเข้าช่วงเวลาเร่งด่วน และเพิ่มจำนวนเจ้าหน้าที่ ตรวจคนเข้าเมือง 2 ได้จ้างเจ้าหน้าที่ใหม่แล้ว 200 นาย ขณะนี้พวกเขากำลังอยู่ระหว่างการฝึกอบรมภาคทฤษฎี คาดว่าพวกเขาจะสามารถทำงานได้จริงในวันที่ 1 มีนาคม นอกจากนี้ ยังมีแผนขอจ้างงานเพิ่ม 400 ตำแหน่ง รวมเป็น 600 ตำแหน่งภายในปีนี้
3. ติดตั้งระบบควบคุมหนังสือเดินทางอัตโนมัติ (ช่องอัตโนมัติ) สำหรับผู้โดยสารขาเข้าทั้งขาเข้า และขาออกเพิ่มเติม พร้อมทั้งพัฒนาซอฟต์แวร์ของระบบให้มีประสิทธิภาพมากขึ้น รวม 80 ช่องทางการตรวจสอบ โดยระบบ 20 ชุดแรกจะติดตั้งภายในวันที่ 15 มิถุนายนปีนี้ และการติดตั้งทั้งหมดจะแล้วเสร็จภายในวันที่ 15 กรกฎาคม
4. ประสานงานความร่วมมือในการขออนุญาตจากสำนักงานการบินพลเรือนแห่งประเทศไทย (กพท.) ปรับปรุงประสิทธิภาพการค้นหาให้สอดคล้องกับรูปแบบการเดินทางในปัจจุบัน เช่น การตรวจสอบ Power Bank รวมถึงลดขั้นตอนต่างๆ ถอดรองเท้าผู้โดยสาร โดย ทอท. นำเทคโนโลยีที่ทันสมัยมารองรับ บางขั้นตอนก็ลดได้ แต่ยังคงรักษามาตรฐานความปลอดภัยที่เข้มงวด ซึ่งทั้งหมดนี้ช่วยลดเวลาการให้บริการและความแออัดของผู้โดยสารขาออกได้อย่างมาก
เพื่ออำนวยความสะดวกและเร่งรัดการเช็คอินของสายการบิน ขณะนี้ สำนักงานตำรวจแห่งชาติ ได้นำระบบบริการขึ้นเครื่องผู้โดยสาร (CUPPS) ซึ่งประกอบด้วยบริการอัตโนมัติหลายอย่าง มาให้บริการที่อาคารผู้โดยสารขาออก ชั้น 4 อาคารผู้โดยสาร เน้นให้ผู้โดยสารสามารถใช้บริการตนเอง (Self Service) เพื่อลดการรอคิว เช่น ระบบเช็คอินด้วยตนเองอัตโนมัติ (CUSS) ระบบรับสัมภาระอัตโนมัติ (CUBD) ขณะเดียวกัน ททท. ยังร่วมมือกับ 24 สายการบินอีกด้วย สายการบินอนุญาตให้ผู้โดยสารเช็คอินก่อนเวลาออกเดินทางได้ 4 ชั่วโมง ซึ่งจะช่วยให้ผู้โดยสารจัดการการเดินทางได้อย่างง่ายดายและมีเวลาทำกิจกรรมต่างๆ เพิ่มเติมก่อนออกเดินทางและยังช่วยลดความแออัดในโถงผู้โดยสารขาออกอีกด้วย
นายกีรติ กล่าวว่า เพื่อให้สอดคล้องกับนโยบาย Aviation Hub ของรัฐบาล ทอท. ยังอยู่ในระหว่างการผลักดันโครงการขนาดใหญ่เพื่อขยายขีดความสามารถในการให้บริการของท่าอากาศยานภายใต้การบริหารของ ทอท. หลายโครงการโดยเฉพาะที่สถานีประกอบด้วยโครงการก่อสร้างทางวิ่งแห่งที่ 3 เพื่อเพิ่มขีดความสามารถของทางวิ่งให้สามารถรองรับเที่ยวบินจาก 68 เที่ยวบินต่อชั่วโมงเป็น 94 เที่ยวบินต่อชั่วโมง คาดว่าจะแล้วเสร็จและเปิดให้บริการได้กลางปี 2567 โครงการก่อสร้าง East Expansion จะเป็นการก่อสร้างส่วนต่อขยายอาคารผู้โดยสารหลักทางด้านตะวันออกของอาคารเดิมเพื่อเพิ่มพื้นที่ให้บริการ ให้บริการ เมื่อสร้างเสร็จจะเพิ่มความจุของสถานีตำรวจอีก 15 ล้านคนต่อปี ขณะนี้อยู่ระหว่างการปรับปรุงการออกแบบ การก่อสร้างคาดว่าจะเริ่มในปี 2567 และแล้วเสร็จในปี 2570
ส่วนอาคารเทียบเครื่องบินรอง หมายเลข 1 (ดาวเทียม 1 : SAT-1) ที่ได้เพิ่มขีดความสามารถในการรองรับผู้โดยสาร SAT-1 จาก 45 ล้านคน เป็น 60 ล้านคนต่อปี ขณะนี้อยู่ระหว่างการผลักดันสายการบิน เพิ่มการบริการที่ SAT-1 รวมถึงการจัดหาอุปกรณ์และบุคลากรให้แก่ผู้ให้บริการภาคพื้นดินเพื่อรองรับสายการบินที่ให้บริการที่ SAT-1 ซึ่งจะช่วยเพิ่มความสามารถในการรองรับการบิน และจำนวนผู้โดยสารของ ททท. ก็มีเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่องเช่นกัน
ทอท. ในฐานะผู้ดำเนินการสนามบินหลัก 6 แห่งของประเทศไทย มุ่งมั่นที่จะพัฒนาศักยภาพของสนามบินในความรับผิดชอบเพื่อให้สามารถให้บริการที่สะดวกสบาย รวดเร็ว และปลอดภัย ด้วยมาตรฐานสากลแก่ผู้โดยสาร มอบประสบการณ์การเดินทางอันน่าจดจำแก่ผู้มาเยือนจากทั่วทุกมุมโลก มีบทบาทสำคัญในการสนับสนุนภาคการท่องเที่ยวและสนับสนุนการเป็นศูนย์กลางการบินของภูมิภาคตามนโยบายของรัฐบาล
คำแนะนำการอ่านบทความนี้ : บางบทความในเว็บไซต์ ใช้ระบบแปลภาษาอัตโนมัติ คำศัพท์เฉพาะบางคำอาจจะทำให้ไม่เข้าใจ สามารถเปลี่ยนภาษาเว็บไซต์เป็นภาษาอังกฤษ หรือปรับเปลี่ยนภาษาในการใช้งานเว็บไซต์ได้ตามที่ถนัด บทความของเรารองรับการใช้งานได้หลากหลายภาษา หากใช้ระบบแปลภาษาที่เว็บไซต์ยังไม่เข้าใจ สามารถศึกษาเพิ่มเติมโดยคลิกลิ้งค์ที่มาของบทความนี้ตามลิ้งค์ที่อยู่ด้านล่างนี้
Source link
