หุ้น BYD ได้รับการบันทึกสูงหลังจากผู้ผลิต EV เปิดตัวเทคโนโลยีความช่วยเหลือไดรเวอร์ด้วยความช่วยเหลือ AI ของ Deepseek

ปักกิ่ง – ยักษ์รถยนต์ไฟฟ้าจีน BYD หุ้นที่มีสถิติสูงในการซื้อขายฮ่องกงเมื่อวันอังคารหลังจากที่ บริษัท กล่าวว่ากำลังให้ความช่วยเหลือผู้ขับขี่ด้วยความช่วยเหลือของ Deepseek หลังจากก่อนหน้านี้ใช้วิธีการที่ระมัดระวังมากขึ้นเกี่ยวกับเทคโนโลยีการขับขี่แบบอิสระ

หุ้นเพิ่มขึ้นมากกว่า 4% ในเช้าวันอังคารถึงระดับสูงสุดตลอดเวลาที่ 345 ดอลลาร์ฮ่องกง ($ 44.24) ก่อนที่จะได้รับผลกำไร หุ้นเพิ่มสูงขึ้นเกือบ 21% ในสัปดาห์ที่แล้วในการคาดการณ์เหตุการณ์ของ BYD ในวันที่ 10 กุมภาพันธ์

การขับขี่อัจฉริยะขั้นสูงจะกลายเป็นคุณลักษณะด้านความปลอดภัยมาตรฐานคล้ายกับเข็มขัดนิรภัยและถุงลมนิรภัยผู้ก่อตั้งและประธาน Wang Chuanfu ของ BYD กล่าวในงานเปิดตัวที่เน้นการเปิดตัวของจีนในช่วงปลายวันจันทร์

ผู้ผลิตรถยนต์ประกาศว่ากำลังเปิดตัวระบบขับเคลื่อน “Dipilot” ในรถยนต์ที่หลากหลายซึ่งรวมถึงยานพาหนะราคาถูก 69,800 หยวน ($ 9,555)

นักวิเคราะห์ Nomura กล่าวว่า “ BYD กำลังเปลี่ยนกลยุทธ์การแข่งขันจากการลดราคาเมื่อปีที่แล้วเป็นการอัพเกรดของฟังก์ชั่นในปี 2568” นักวิเคราะห์กล่าว

BYD ยังกล่าวอีกว่ามันเป็นการบูรณาการปัญญาประดิษฐ์จากการเริ่มต้นของจีน Deepseek เข้ากับระบบการช่วยเหลือไดรเวอร์ใหม่ที่ทันสมัยที่สุดอย่างน้อยที่สุด ระบบดังกล่าวใช้การผสมผสานระหว่างซอฟต์แวร์ AI และกล้องหรือเซ็นเซอร์อื่น ๆ เพื่อควบคุมยานพาหนะลดความจำเป็นในการแทรกแซงของมนุษย์

“ การรวมกลุ่ม Deepseek มีความสำคัญมาก” Tu le ผู้ก่อตั้งและกรรมการผู้จัดการของ Sino Auto Insights กล่าว “เพราะตอนนี้มีเทคโนโลยี AI แบบสแตนด์อโลนแบบพื้นบ้านที่ BYD สามารถทำงานด้วยเพื่อนำเสนอคุณสมบัติอัจฉริยะที่เทียบเท่ากับคู่แข่งของพวกเขา”

“สิ่งนี้ทำให้ BYD กลับมาอยู่ในที่นั่งคนขับอย่างมั่นคง” เขากล่าวว่า บริษัท ก่อนหน้านี้ล่าช้ากว่าคู่แข่งจีน

กว่าสองปีที่ผ่านมาผู้ผลิตรถยนต์จีนได้เริ่มเสนอคุณสมบัติการช่วยเหลือผู้ขับขี่เป็นวิธีที่โดดเด่นในตลาดรถยนต์ไฟฟ้าที่มีการแข่งขันสูงของจีน แต่ผู้บริหาร BYD บอกกับนักลงทุนในเดือนมีนาคม 2566 ว่าเมื่อพูดถึง “การขับขี่อย่างชาญฉลาด” เป็นการยากที่จะกำหนดความรับผิดในกรณีที่เกิดอุบัติเหตุที่เกี่ยวข้องกับยานพาหนะอัตโนมัติ แต่พวกเขาสังเกตว่าเทคโนโลยีการขับขี่ที่ได้รับความช่วยเหลือขั้นสูงมีศักยภาพในการปรับปรุงความปลอดภัยโดยรวม

เมื่อวันจันทร์ที่ผ่านมา BYD กล่าวว่ายานพาหนะอัจฉริยะที่เรียกว่าสามารถปรับปรุงความปลอดภัยทางถนนได้โดยการตรวจสอบสภาพถนนและหลีกเลี่ยงอันตรายในขณะที่ข้อมูลขนาดใหญ่และโมเดล AI จะปรับปรุงเทคโนโลยีเมื่อเวลาผ่านไป

มากกว่า 20 รุ่นที่มีเทคโนโลยีการช่วยเหลือไดรเวอร์ใหม่ของ BYD เปิดตัวเมื่อวันจันทร์ ผู้ผลิตรถยนต์ซึ่งขยายตัวอย่างรวดเร็วในต่างประเทศไม่ได้พูดอะไรเกี่ยวกับความพร้อมใช้งานทั่วโลก

การเปิดตัวการช่วยเหลือผู้ขับขี่ในประเทศจีนได้เผชิญกับข้อ จำกัด ด้านกฎระเบียบแม้ว่าหน่วยงานท้องถิ่นจำนวนมากขึ้นอนุญาตให้รถยนต์ใช้ซอฟต์แวร์ขับเคลื่อนด้วยความช่วยเหลือมากขึ้นบนถนนในเมืองที่แออัด

การเริ่มต้นของจีน Xpeng เป็นผู้เสนอญัตติแรก ๆ ได้เปิดตัวผู้ขับขี่สำหรับถนนในเมืองในเมืองมณฑลกวางโจวในเดือนกันยายน 2565 ก่อนที่จะขยายไปยังเซินเจิ้นและเซี่ยงไฮ้ในช่วงต้นปี 2566 ในเดือนกุมภาพันธ์ 2567 Xpeng กล่าวว่าคุณลักษณะดังกล่าวสามารถใช้งานได้ทั่วประเทศจีน แบรนด์มวลชนของ บริษัท โมนาเปิดตัวรถคันแรกในเดือนสิงหาคมด้วยความสามารถในการช่วยเหลือผู้ขับขี่

การแข่งขันรถยนต์จาก Li Auto, Huawei Partners, Nio และ Xiaomi ล้วนอ้างว่ามีฟังก์ชั่นการช่วยเหลือผู้ขับขี่เช่นที่จอดรถอัตโนมัติ ผู้ผลิตรถยนต์หลายรายใช้ชิปสำหรับรถยนต์ของ Nvidia

เทสลาความช่วยเหลือจากไดรเวอร์ที่ทันสมัยที่สุดเรียกว่า “Full-Self Driving” ยังไม่ได้รับการอนุมัติจากปักกิ่งแม้จะมีแถลงการณ์ซ้ำ ๆ ของ Elon Musk ว่าจะมีอยู่ในประเทศจีนทันทีที่สิ้นสุดปี 2567 Musk แสดงให้เห็นถึงความล่าช้าของข้อ จำกัด ของสหรัฐอเมริกาและจีนที่ป้องกันไม่ให้เทสลาพัฒนาซอฟต์แวร์การช่วยเหลือไดรเวอร์เวอร์ชันที่สอดคล้องกับท้องถิ่นอย่างรวดเร็ว

แม้ว่าการบูรณาการ Deepseek จะช่วยเพิ่มความได้เปรียบในการแข่งขันของ BYD แต่ Brian Tycangco นักวิเคราะห์ของ Stansberry Research เตือนว่าการทำงานร่วมกัน “เพิ่มโอกาสที่ยานพาหนะ BYD จะเผชิญกับความยากลำบากในการเข้าสู่ตลาดตะวันตกเช่นสหรัฐอเมริกาเนื่องจากเหตุผลด้านความมั่นคงแห่งชาติ”

– Bernice Ooi ของ CNBC มีส่วนร่วมในรายงานนี้