อีกหนึ่งความล้มเหลวของธนาคาร ซึ่งเป็นคำที่เราได้ยินค่อนข้างบ่อยในปัจจุบันภายใต้การบริหารของ Biden อ้อ ฉันลืมไป พวกเขาโทษทรัมป์อีกแล้ว และความล้มเหลวนี้ก็ทำร้ายโมเมนตัมราคาอีกครั้ง ราคาน้ำมันมีความอ่อนไหวอย่างมากต่อความวุ่นวายในภาคธนาคาร และดูเหมือนว่าจะมีความสัมพันธ์อย่างมากกับน้ำมันที่อ่อนแอและปัญหาภาคธนาคาร
ขณะนี้มีประเด็นให้เห็นถึงความต้องการน้ำมันดีเซลของสหรัฐที่อ่อนตัวลงในช่วงหลายเดือนที่ผ่านมา ซึ่งเป็นสัญญาณของภาวะเศรษฐกิจถดถอยที่กำลังจะมาถึง แต่ควรได้รับการบรรเทาด้วยความจริงที่ว่าความต้องการใช้น้ำมันในฤดูหนาวนั้นไม่มีอยู่จริง การวิจัย HFI ชี้ให้เห็นว่าแม้เดือนกุมภาพันธ์จะอบอุ่นมาก แต่ความต้องการใช้น้ำมันของสหรัฐฯ ต่ำกว่าปี 2019 เพียง 287,000 บาร์เรลต่อวัน
บางคนบอกว่าอุปสงค์น้ำมันของจีนน่าผิดหวัง แม้ว่าพวกเขาจะนำเข้าน้ำมันดิบเป็นจำนวนสูงเป็นประวัติการณ์ก็ตาม สำนักข่าวรอยเตอร์รายงานว่าการส่งออกน้ำมันเพิ่มขึ้นเกินคาดในเดือนที่แล้ว โดยสร้างสถิติสูงสุดที่ 4.5 ล้านบาร์เรลต่อวันในเดือนมีนาคม เนื่องจากโรงกลั่นของจีนเร่งระบายสินค้าเพื่อตอบสนองความต้องการเชื้อเพลิงที่เพิ่มขึ้น ตามข้อมูลการติดตามเรือและนักวิเคราะห์
น้ำมันยังคงร่วงลงเมื่อวานนี้จากปริมาณการขายที่เบาบาง “วันแรงงาน” จากสิ่งที่กล่าวกันว่าเป็นข้อมูลเศรษฐกิจที่อ่อนแอจากจีน แต่ถ้าเป็นกรณีนี้ ทำไมราคาถึงพุ่งสูงขึ้น ซึ่งโดยปกติแล้วจะเป็นสัญญาณของการเติบโตทางเศรษฐกิจของจีน ในชั่วข้ามคืน กองทุนการเงินระหว่างประเทศ (IMF) ปรับเพิ่มประมาณการเศรษฐกิจของเอเชียเป็น 4.6%
การฟื้นตัวของจีนหนุนการเติบโต แต่เตือนถึงความเสี่ยงจากอัตราเงินเฟ้ออย่างต่อเนื่องและความผันผวนของตลาดโลกที่ได้รับแรงหนุนจากปัญหาภาคธนาคารตะวันตก ในสหรัฐอเมริกา เราเห็นตัวเลข S&P Global (NYSE:) US Manufacturing สุดท้ายของเดือนเมษายนอยู่ที่ 50.2 ลดลงจาก 50.4 อย่างรวดเร็ว เพิ่มขึ้นจาก 49.2 ในเดือนมีนาคม ซึ่งสูงสุดนับตั้งแต่เดือนตุลาคม 2022 และดีกว่าที่ตลาดกำลังมองหา Zerohedge รายงานว่า “ฝันร้าย “ศูนย์โควิด” ของจีนตอนนี้ถูกลืมไปนานแล้ว และในที่สุดประชากรในท้องถิ่นที่ทนทุกข์ทรมานมานานก็โผล่ออกมาจากขี้เถ้าของการปิดบ้านและเฉลิมฉลองอิสรภาพด้วยการเดินทางมากกว่าที่เคย
จากข้อมูลของ China Railway Group กิจกรรมการท่องเที่ยวและผู้บริโภคในประเทศเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วในวันแรกของวันหยุดวันแรงงาน 5 วัน เนื่องจากประชาชนต่างเร่งเดินทางและใช้จ่ายหลังจากข้อจำกัดโควิด-19 สามปีสิ้นสุดลงในที่สุด ตามรายงานของ Bloomberg มีการเดินทางด้วยรถไฟประมาณ 19.7 ล้านเที่ยวทั่วประเทศในวันเสาร์ ซึ่งสูงสุดเป็นประวัติการณ์ในวันเดียว
แต่ด้วยปริมาณที่เบาบางและความกังวลเกี่ยวกับการธนาคาร น้ำมันได้คืนกำไรก้อนโตในวันศุกร์เนื่องจากเป็นไปได้มากว่ากำลังรอสิ่งที่ Federal Reserve จะทำ และดูว่าข้อมูลการบริหารข้อมูลพลังงานแสดงสัญญาณของอุปสงค์ที่อ่อนแอหรือไม่ ซึ่งจนถึงขณะนี้ยังไม่มี Strategic Petroleum Reserve ได้ปล่อยน้ำมันออกมา 2 ล้านบาร์เรลเมื่อสัปดาห์ที่แล้ว แต่ถึงแม้น้ำมันจะหยดลงก็ไม่ควรหยุดเราจากการเห็นการดึงผลิตภัณฑ์
โอเปกยังแสดงสัญญาณว่าพวกเขาปฏิบัติตามข้อตกลงในการลดกำลังการผลิต ผลผลิตน้ำมันในเดือนเมษายนของ OPEC ลดลง 190,000 บาร์เรลต่อวันจากเดือนมีนาคมเหลือ 28.62 ล้านบาร์เรลต่อวัน นำโดยอิรักและไนจีเรีย สมาชิกที่มีขอบเขตโควตาของ OPEC ปฏิบัติตาม 194% ของการลดจำนำในเดือนเมษายน (เทียบกับ 173% ในเดือนมีนาคม) – สมาชิกที่มีขอบเขตโควตาของ OPEC ต่ำกว่าเป้าหมายการผลิตที่ 1.2 ล้านบาร์เรลต่อวัน เทียบกับ 930,000 บาร์เรลต่อวันในเดือนมีนาคม
แต่สำหรับรัสเซีย แม้จะถูกคว่ำบาตร แต่พวกเขาก็ส่งออกน้ำมันดิบไปยังจีนและอินเดียเป็นส่วนใหญ่ เพื่อให้พวกเขาสามารถยกย่องน้ำมันดิบนั้นและแปรรูปเป็นผลิตภัณฑ์และขายกลับไปยังยุโรปและสหรัฐฯ Financial Juice รายงานว่าปริมาณน้ำมันดิบในทะเลของรัสเซียเพิ่มขึ้นโดยไม่มีสัญญาณบ่งชี้ถึงการลดกำลังการผลิต การจัดส่งของพวกเขามีมูลค่าสูงสุด 4 ล้าน B/D เพียงครั้งที่สองนับตั้งแต่การรุกรานยูเครน
ความกังวลด้านมหภาคยังคงส่งผลต่อราคาน้ำมันที่ลดลงค่อนข้างมากตั้งแต่ความกังวลด้านการธนาคารเริ่มต้นขึ้น พวกเขาฟื้นตัวจากการสูญเสียครั้งแรกจำนวนมากหลังจากโอเปกลดกำลังการผลิต แต่เพื่อไปสู่ระดับต่อไป พวกเขาอาจต้องเชื่อมั่นว่าปัญหาด้านการธนาคารสิ้นสุดลงแล้ว และภาวะเศรษฐกิจถดถอยครั้งใหญ่ไม่ได้ใกล้เข้ามาหรือตื่นตระหนกเมื่ออุปทานเริ่มถูกบีบ
Fox News รายงานข่าวว่าต้องอ่านว่า
“ฝ่ายบริหารของ Biden ได้ออกบันทึกการตัดสินใจอย่างเป็นทางการเมื่อวันจันทร์เพื่อให้ไฟเขียวโครงการท่อส่งก๊าซขนาดใหญ่และโครงการส่งออกในอลาสกา ซึ่งกลุ่มสิ่งแวดล้อมคัดค้านอย่างรุนแรง การตัดสินใจขั้นสุดท้ายของกระทรวงพลังงาน (DOE) ยืนยันการอนุมัติเดิมของโครงการในปี 2020 ภายใต้การบริหารของทรัมป์ แต่แก้ไขให้รวมถึงการคุ้มครองสิ่งแวดล้อมเพิ่มเติม ตามเอกสารที่ยื่นต่อรัฐบาลกลาง โครงการมูลค่า 38.7 พันล้านดอลลาร์ ซึ่งเกี่ยวข้องกับท่อส่งก๊าซยาว 807 ไมล์ที่ตัดผ่านความยาวของอลาสกาและสถานีส่งออก จะช่วยเพิ่มการส่งออกก๊าซธรรมชาติของสหรัฐฯ ไปยังเอเชียได้อย่างมีนัยสำคัญ
ผู้พัฒนาโครงการ Alaska Gasline Development Corporation (AGDC) ซึ่งเป็นบริษัทร่วมทุนของรัฐที่ก่อตั้งขึ้นเพื่อให้แน่ใจว่าชาวอะแลสกาได้รับประโยชน์ทางการเงินจากก๊าซธรรมชาติสำรองของรัฐ ชื่นชมบันทึกการตัดสินใจดังกล่าว โดยกล่าวว่าจะช่วยให้สหรัฐฯ สามารถเพิ่มพลังงานให้กับพันธมิตรได้
“คำสั่งนี้เป็นข่าวที่ยอดเยี่ยมสำหรับโครงการ Alaska LNG (ก๊าซธรรมชาติเหลว)” Frank Richards ประธาน AGDC กล่าวในเดือนเมษายนหลังจากมีการตัดสินใจครั้งแรก “ฝ่ายบริหารของ Biden ได้ยืนยันอีกครั้งถึงการอนุญาตและผลประโยชน์ด้านสภาพอากาศของ Alaska LNG ซึ่งจะช่วยให้อะแลสกาและพันธมิตรของสหรัฐอเมริกามีแหล่งที่มาที่สำคัญของการปล่อยมลพิษต่ำ ผลิตพลังงานอย่างมีความรับผิดชอบซึ่งสอดคล้องกับลำดับความสำคัญด้านสิ่งแวดล้อมระหว่างประเทศ” ถึงกระนั้น หลังจากฝ่ายบริหารของ Biden อนุมัติสิ่งนี้ ฉันจะเข้าไปในพื้นที่ปลอดภัยของฉันและครุ่นคิดถึงชะตากรรมของโลก
คำแนะนำการอ่านบทความนี้ : บางบทความในเว็บไซต์ ใช้ระบบแปลภาษาอัตโนมัติ คำศัพท์เฉพาะบางคำอาจจะทำให้ไม่เข้าใจ สามารถเปลี่ยนภาษาเว็บไซต์เป็นภาษาอังกฤษ หรือปรับเปลี่ยนภาษาในการใช้งานเว็บไซต์ได้ตามที่ถนัด บทความของเรารองรับการใช้งานได้หลากหลายภาษา หากใช้ระบบแปลภาษาที่เว็บไซต์ยังไม่เข้าใจ สามารถศึกษาเพิ่มเติมโดยคลิกลิ้งค์ที่มาของบทความนี้ตามลิ้งค์ที่อยู่ด้านล่างนี้
Source link
