ฟีเจอร์นักฆ่า? – Cryptoninjas

ประเด็นสำคัญ:

• Tron กำลังแนะนำคุณสมบัติ 'ปลอดก๊าซ' สำหรับการทำธุรกรรม USDT ซึ่งไม่จำเป็นต้องใช้ TRX เป็นค่าธรรมเนียมก๊าซ
• การย้ายครั้งนี้สามารถปรับปรุงกิจกรรมการซื้อขาย USDT เหนือ Tron ซึ่งนำไปสู่การยอมรับมากขึ้นในราคาที่ต่ำกว่า
• Justin Sun จินตนาการถึงการขยายฟังก์ชั่นนี้ไปยัง Ethereum และโซ่ที่เข้ากันได้กับ EVM อื่น ๆ เพื่อส่งเสริมการทำงานร่วมกันที่มากขึ้น

Tron กำลังเตรียมที่จะใช้การอัพเกรดที่สำคัญซึ่งจะเปลี่ยนการประมวลผลการทำธุรกรรม Tether (USDT) บนเครือข่าย บริการ Tron USDT“ Free Free” จะออนไลน์ในหนึ่งสัปดาห์ซึ่งหมายความว่าผู้ใช้จะไม่จำเป็นต้องยึดติดกับ Tronix (TRX) อีกต่อไปเพื่อจ่ายค่าธุรกรรม USDT ตามการประกาศของผู้ก่อตั้ง Justin Sun วิธีการใหม่ในการนี้จะช่วยคืนภาพลักษณ์ของ Tron ให้เป็นเป้าหมายงบประมาณสำหรับการถ่ายโอน StableCoin โดยเฉพาะอย่างยิ่งกับค่าธรรมเนียมปัจจุบัน

คุณสมบัติฟรีแก๊สของ Tron ที่รองรับการชำระเงินด้วยก๊าซ USDT โดยไม่จำเป็นต้องใช้ TRX จะเปิดตัวภายในสัปดาห์หน้า ทีมและกระเป๋าเงินที่ต้องการสนับสนุนคุณสมบัตินี้โปรดติดต่อ [email protected]- สร้างต่อไป!

– เขาจัสตินซุน (@justinsuntron) 25 กุมภาพันธ์ 2568

การเคลื่อนไหวของราคาที่ผันผวนของ Tron

ในความเป็นจริง Tron เคยเป็น blockchain ที่ถูกที่สุดที่จะย้าย USDT ไปรอบ ๆ ซึ่งทำให้รู้สึกว่ามันถูกกว่า ERC-20 คู่ของ Ethereum ตัวอย่างเช่นในปี 2023 การส่ง USDT บน Tron อาจมีค่าใช้จ่ายเพียงเซนต์ต่อการทำธุรกรรมในขณะที่การทำธุรกรรมเดียวกันกับ Ethereum อาจมีค่าใช้จ่ายหลายดอลลาร์การวางตำแหน่ง Tron เป็นโปรโตคอลที่เหมาะสำหรับผู้ค้าที่ใช้งานสูง อย่างไรก็ตาม, หน้า Gasfeesnow ของ Tether แสดงให้เห็นว่าค่าธรรมเนียมก๊าซสำหรับ TRC-20 USDT ผ่านหลังคามีจุดสูงสุดที่ $ 9 ในปลายปี 2567 ปัจจุบันค่าธรรมเนียมเหล่านี้อยู่ในช่วง $ 3.20 ถึง $ 6.50 ซึ่งสูงกว่าค่าธรรมเนียม ERC-20 USDT ของ Ethereum ที่ $ 0.40

ค่าธรรมเนียม USDT

การเพิ่มขึ้นนี้ทำให้เกิดความตื่นเต้นในหมู่ผู้ใช้ที่ประณาม Tron เนื่องจากไม่ได้เป็นโซลูชันที่คุ้มค่าอีกต่อไป สถานการณ์มีความซับซ้อนมากขึ้นโดยโครงสร้างค่าธรรมเนียมที่ซับซ้อนของ Tron ซึ่งรวมถึง “พลังงาน” และ “แบนด์วิดท์” บริษัท ที่อยู่เบื้องหลัง Tether ยอมรับอย่างตรงไปตรงมาในหน้า Gasfeesnow ว่าการประเมินค่าธรรมเนียมก๊าซอาจเป็นสัตว์ร้ายที่“ ยุ่งยาก” ผู้ใช้ทั่วไปส่วนใหญ่ที่ส่ง USDT อาจไม่มี 'พลังงาน' ที่จำเป็นในกระเป๋าเงินของพวกเขาเพื่อทำธุรกรรมให้เสร็จสมบูรณ์

Tron ไม่ได้เป็นโซลูชันที่คุ้มค่าสำหรับการถ่ายโอน USDT อีกต่อไป ที่มา: GasfeesNow

ผลกระทบต่อผู้ใช้: การพัฒนานี้เป็นการตอกย้ำแหล่งที่มาของความยุ่งยากสำหรับผู้ใช้หลายคนของ crypto: ค่าธรรมเนียมการทำธุรกรรมที่คาดเดาไม่ได้อย่างดุเดือดและบางครั้งก็มีค่าใช้จ่ายสูง การเพิ่มขึ้นอย่างฉับพลันของกิจกรรมเครือข่ายหรือโปรโตคอลที่ไม่ดีสามารถทำให้ blockchain ราคาถูกได้อย่างรวดเร็ว มันทำหน้าที่เป็นเครื่องเตือนใจว่าสัญญาค่าธรรมเนียมต่ำนั้นไม่ได้เป็นสัญญาเสมอไป

วิธีแก้ปัญหาของ Tron: ธุรกรรมปลอดก๊าซ

ในการตอบสนองต่อข้อกังวลเหล่านี้ Tron ได้ทำงานในการแก้ปัญหาค่าธรรมเนียมน้อยกว่าอย่างน้อยกรกฎาคม 2024 Sun คิดว่าคุณสมบัตินี้จะทำให้การทำธุรกรรม Stablecoin ง่ายขึ้นมากและจะนำไปสู่การยอมรับเทคโนโลยีบล็อกเชนมากขึ้น

ซันกำลังยุ่งอยู่กับการตลาดที่กำลังจะมาถึง เขาโพสต์บน X เชิญกระเป๋าเงินและทีมที่ต้องการโปรโมตคุณสมบัติ USDT ที่ไม่มีแก๊สเพื่อรวมเข้ากับ Justlend Dao ซึ่งเป็นแพลตฟอร์มการให้กู้ยืมอย่างเป็นทางการของ Tron

มันจะได้ผลหรือไม่? ความสำเร็จของความคิดริเริ่มนี้ขึ้นอยู่กับความสามารถของ Tron ในการเปิดระบบการกระจายอำนาจอย่างมีประสิทธิภาพ การขจัดความต้องการ TRX อย่างสมบูรณ์จะต้องมีการปรับเปลี่ยนทางเทคนิคที่ซับซ้อนเช่นการหักค่าธรรมเนียมโดยอัตโนมัติจากการโอน USDT หรือใช้ค่าธรรมเนียมเครือข่ายที่ได้รับการสนับสนุน เราจะครอบคลุมวิธีที่ Tron ไปเกี่ยวกับขั้นตอนเหล่านี้เพื่อมอบประสบการณ์“ ปลอดก๊าซ” ที่แท้จริง

การแก้ไขปฏิกิริยาของตลาดโดยรวม: ลดราคา TRX

ที่น่าสนใจหลังจากประกาศคุณสมบัติ“ ปลอดก๊าซ” ราคา TRX ลดลงมากกว่า 7% ความสัมพันธ์ไม่ได้มีสาเหตุเท่ากัน แต่ปฏิกิริยาของตลาดบ่งบอกถึงความสงสัยเล็กน้อย – หรืออาจเป็นแค่“ ซื้อข่าวลือขายข่าว” ปัจจุบัน TRX มีการซื้อขายที่ประมาณ $ 0.23 และมุ่งหน้าลงจากค่าเฉลี่ยเคลื่อนที่แบบเอ็กซ์โปเนนเชียล 20 วัน (EMA) ที่ $ 0.2389

ดัชนีความแข็งแรงสัมพัทธ์ (RSI) ในกรอบเวลารายวันยังคงอยู่ที่ประมาณ 43.73 โดยบอกว่า TRX อาจเข้าใกล้อาณาเขตที่มีการขายเกินขนาด ยิ่งไปกว่านั้นตัวบ่งชี้ความแตกต่างของการบรรจบกันเฉลี่ย (MACD) บ่งชี้ถึงความดันที่เพิ่มขึ้น

พิจารณาความเชื่อมั่นของตลาด: ราคาที่ลดลงนี้ไม่ได้ระบุมูลค่าของเทคโนโลยีพื้นฐานหรือข้อดีของฟังก์ชั่น “ปลอดก๊าซ” นักลงทุนอาจรอผลลัพธ์ที่จับต้องได้ก่อนที่จะลงทุนอย่างหนักมากขึ้นหรือแนวโน้มของตลาดทั่วไปอาจส่งผลกระทบต่อราคา TRX ไม่ว่าในกรณีใดมันแสดงให้เห็นว่าความเชื่อมั่นในตลาดสามารถเปลี่ยนแปลงได้อย่างรวดเร็ว – แม้ว่าจะเป็นข่าวดีก็ตาม

วิสัยทัศน์สำหรับการทำงานร่วมกันแบบหลายสายโซ่นอกเหนือจาก Tron

วิสัยทัศน์ของซันขยายเกินกว่าทอน เขากล่าวว่าฟังก์ชั่น“ ปลอดก๊าซ” จะถูกนำไปใช้กับ Tron ก่อนที่จะขยายไปยัง Ethereum และโซ่สาธารณะที่เข้ากันได้กับ EVM ทั้งหมด

ความทะเยอทะยานที่กล้าหาญ: เป้าหมายคือการเปิดใช้งานการทำธุรกรรม USDT ในหลายบล็อกโดยไม่ต้องใช้ผู้ใช้ในการจัดการโทเค็นก๊าซค่าธรรมเนียมก๊าซหรือการถ่ายโอนโทเค็นโซ่ สิ่งนี้จะแสดงถึงความก้าวหน้าที่สำคัญในประสบการณ์ผู้ใช้และอาจเป็นตัวขับเคลื่อนที่สำคัญของการยอมรับกระแสหลัก

ความท้าทายที่อาจเกิดขึ้น: วิสัยทัศน์นี้มาพร้อมกับอุปสรรคสำคัญ blockchain ทุกคนมาพร้อมกับสถาปัตยกรรมและโครงสร้างการกำกับดูแลที่เป็นเอกลักษณ์ ดังนั้นการกำหนดโครงสร้างค่าธรรมเนียมแบบครบวงจรในหลายเครือข่ายจึงต้องมีการทำงานร่วมกันข้ามองค์กรและนวัตกรรมทางเทคนิคอย่างกว้างขวาง

ข่าวเพิ่มเติม: Celo, Chainlink, Hyperlane และ Velodrome เปิดตัว Cross-Chain Super USDT Stablecoin บน OP Superchain

ความหมายของภูมิทัศน์ crypto

การดำเนินการตามธุรกรรม USDT ที่ปราศจากก๊าซใน TRON-และอาจเป็น blockchains อื่น ๆ-อาจมีความหมายที่สำคัญ:

• ประสบการณ์ผู้ใช้ที่ได้รับการปรับปรุง: ไม่จำเป็นต้องใช้ TRX สำหรับค่าธรรมเนียมก๊าซเมื่อส่ง USDT บน Tron!
• เพิ่มการยอมรับ USDT: ค่าใช้จ่ายที่ลดลงและความสะดวกสบายที่ดีขึ้นสามารถกระตุ้นการยอมรับของ USDT ที่ใหญ่ขึ้นซึ่งเป็นสถานที่ในฐานะ stablecoin ชั้นนำ
• ส่งผลกระทบต่อการเปลี่ยนแปลงการแข่งขันกับ blockchains อื่น ๆ : การตัดสินใจของ Tron อาจสร้างแรงกดดันต่อแพลตฟอร์ม blockchain อื่น ๆ เพื่อสำรวจโมเดลธุรกรรมปลอดก๊าซเพื่อการแข่งขัน
• ผลกระทบที่อาจเกิดขึ้นกับยูทิลิตี้ TRX: ข้อกังวลข้อหนึ่งคือการลบ TRX เป็นข้อกำหนดค่าธรรมเนียมก๊าซสามารถลดกรณีการใช้งานหลักได้ อย่างไรก็ตามการทำธุรกรรม USDT ที่เพิ่มขึ้นใน Tron อาจยังคงรองรับระบบนิเวศของ TRX

ยุคใหม่สำหรับการทำธุรกรรม crypto? Tron กำลังก้าวเข้าสู่ยุคใหม่ของการทำธุรกรรม cryptocurrency ที่ใช้งานง่าย Tron กำลังวางตำแหน่งตัวเองอย่างแข็งขันในพื้นที่การแข่งขัน blockchain โดยเพิ่มค่าธรรมเนียมก๊าซและเพิ่มประสบการณ์ผู้ใช้ เวลาเท่านั้นที่จะบอกได้ว่าขั้นตอนที่รุนแรงนี้จ่ายออกไปในที่สุด

การเปรียบเทียบทางประวัติศาสตร์: Binance ใช้กลยุทธ์ที่คล้ายกันเมื่อแนะนำ BNB เพื่อลดค่าธรรมเนียมการซื้อขายในการแลกเปลี่ยน แม้ว่าผู้ค้ายังคงถูกเรียกเก็บค่าธรรมเนียม แต่การจ่ายเงินให้กับ BNB จะให้ส่วนลดเพิ่มยูทิลิตี้และมูลค่าของ BNB ในระบบนิเวศของ Binance Tron ใช้วิธีการที่แตกต่างกันเล็กน้อยโดยสัญญาว่าจะกำจัดข้อกำหนด TRX สำหรับการทำธุรกรรมบางอย่างทั้งหมด แต่วิธีนี้คล้ายกัน: ให้ผู้ใช้เข้าร่วมโดยให้การประหยัดต้นทุนและความสะดวกสบาย

ด้วยตัวอย่างและข้อมูลเชิงลึกเหล่านี้บทความนี้มีจุดมุ่งหมายที่จะวิเคราะห์การพัฒนา Tron ที่กำลังจะมาถึงและผลกระทบที่อาจเกิดขึ้นต่อระบบนิเวศ crypto ที่มีขนาดใหญ่ขึ้น