เมื่อสัปดาห์ที่แล้ว ฝ่ายบริหารของ Biden ได้เสนอมาตรฐานการปล่อยไอเสียแบบใหม่ที่เข้มงวด ซึ่งหากมีการบังคับใช้ จะทำให้ผู้ผลิตรถยนต์ไม่มีทางเลือกอื่นนอกจากผลิตรถยนต์ไฟฟ้า (EV) เกือบทั้งหมดภายในปี 2575
ภายใต้ข้อเสนอที่เข้มงวดที่สุดในโลก การปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์จากรถยนต์ใหม่และรถบรรทุกขนาดเล็กจะต้องลดลง 56% ในเวลาน้อยกว่า 10 ปี เชื่อว่าเพื่อให้บรรลุเป้าหมายนี้ รถยนต์โดยสารสองในสามที่ผลิตในสหรัฐฯ จะต้องเป็นรถยนต์ไฟฟ้า
นั่นเป็นคำสั่งที่สูง ปัจจุบัน EV คิดเป็นประมาณ 8% ของยอดขายรถยนต์ทั้งหมดในสหรัฐอเมริกา ภายในสิ้นทศวรรษนี้ คาดว่ารถยนต์ไฟฟ้าจะมีสัดส่วนมากกว่าครึ่งหนึ่งของยอดขายทั้งหมดเล็กน้อย เพิ่มขึ้นจากการคาดการณ์ก่อนหน้านี้ที่ 44% เนื่องจากการผ่านพระราชบัญญัติการลดอัตราเงินเฟ้อ (IRA) ในปีที่แล้ว แต่ก็ยังต่ำกว่า 66% -67% ที่ข้อเสนอของฝ่ายบริหารกำหนด
อย่างที่ฉันพูดไปหลายครั้งก่อนหน้านี้ นโยบายของรัฐบาลเป็นตัวตั้งต้นของการเปลี่ยนแปลง และหากข้อเสนอนี้ยังคงอยู่ เราอาจเห็นการเปลี่ยนแปลงอย่างมากต่อถนนหนทาง โครงข่ายไฟฟ้า และสถานีชาร์จในประเทศของเราในอีกไม่กี่ปีข้างหน้า
การทำกำไรจากความไม่สมดุลของอุปสงค์และอุปทาน
ผู้บริโภคและเจ้าหน้าที่ที่ได้รับการเลือกตั้งจำนวนมากมีแนวโน้มที่จะต่อต้านการเปลี่ยนแปลงที่กำลังจะเกิดขึ้น แต่นักลงทุน โดยเฉพาะนักลงทุนด้านโลหะและเหมืองแร่ อาจมองหาโอกาสในการลงทุนครั้งเดียวในรุ่นเดียวกัน
เมื่อเปรียบเทียบกับรถยนต์ ICE เครื่องยนต์สันดาปภายในแบบดั้งเดิม รถยนต์ไฟฟ้าต้องใช้จำนวนที่มากกว่าและวัสดุหลักจำนวนมาก จากตัวเลขล่าสุดของ International Energy Agency (IEA) รถยนต์ไฟฟ้าทั่วไป (รวมแบตเตอรี่) มีแร่ธาตุ 207 กิโลกรัม หรือมากกว่ารถยนต์ทั่วไปถึง 6 เท่า มีประมาณสองเท่าครึ่ง และมีแมงกานีสมากกว่าสองเท่า รถยนต์ไฟฟ้ายังต้องการลิเธียม นิกเกิล โคบอลต์ กราไฟต์ และแรร์เอิร์ธ ซึ่งเป็นแร่ธาตุที่มักไม่พบในรถยนต์แบบดั้งเดิม
การจัดหาวัสดุเหล่านี้ในปริมาณที่เพียงพอเพื่อใช้เป็นพลังงานไฟฟ้าให้กับขบวนรถขนาดเล็กและรถบรรทุกของอเมริกาจะเป็นบททดสอบที่ยิ่งใหญ่ที่สุดสำหรับความมุ่งมั่นของเราต่อการเปลี่ยนแปลงด้านพลังงาน อาจเป็นความท้าทายที่ยิ่งใหญ่กว่าความจำเป็นในการสร้างโครงข่ายไฟฟ้าของสหรัฐฯ ผลิตแบตเตอรี่ให้เพียงพอ และติดตั้งสถานีชาร์จให้เพียงพอ
ความไม่สมดุลของอุปสงค์และอุปทานเป็นเรื่องปวดหัวสำหรับผู้ผลิตและสามารถเพิ่มราคาสำหรับผู้บริโภคได้ แต่สำหรับนักลงทุน พวกเขาสามารถทำกำไรได้สูง ผมขอแนะนำให้นักลงทุนพิจารณาการเปิดรับบริษัทเหมืองแร่ที่ผลิตโลหะและแร่ธาตุที่จะมีความต้องการเพิ่มขึ้น เนื่องจาก EVs เข้ามาแทนที่ยานพาหนะทั่วไปอย่างต่อเนื่อง โดยเฉพาะทองแดง ลิเธียม นิกเกิล และโคบอลต์
เงินกำลังแตกออก
แล้วก็มี แม้ว่าโลหะสีขาวจะไม่ถูกใช้ในการผลิต EV แต่ก็สามารถพบได้ในเซลล์แสงอาทิตย์แบบเซลล์แสงอาทิตย์ (Solar Photovoltaic – PV) ซึ่งเราจะเห็นมากขึ้นในอีกไม่กี่ปีข้างหน้าเนื่องจากการเปลี่ยนแปลงของพลังงาน
ปีที่แล้ว พลังงานแสงอาทิตย์คิดเป็นครึ่งหนึ่งของกำลังการผลิตไฟฟ้าใหม่ทั้งหมดในสหรัฐอเมริกา นับเป็นปีที่สี่ติดต่อกันที่พลังงานแสงอาทิตย์เอาชนะแหล่งพลังงานอื่นในแง่ของกำลังการผลิตที่เพิ่มขึ้น ตามรายงานของ Wood Mackenzie บริษัทคาดการณ์ว่าภายในปี 2576 การติดตั้งพลังงานแสงอาทิตย์สะสมของสหรัฐจะอยู่ที่ 700 กิกะวัตต์ ซึ่งมากกว่า 141 กิกะวัตต์ของพลังงานแสงอาทิตย์ในปัจจุบันถึง 5 เท่า
เช่นเดียวกับ EV การติดตั้งพลังงานแสงอาทิตย์แบบใหม่จะต้องใช้โลหะและแร่ธาตุจำนวนมาก โดยเฉพาะอย่างยิ่งเงิน ในความเป็นจริง การศึกษาที่ตีพิมพ์เมื่อปลายปีที่แล้วคาดการณ์ว่าภายในปี 2050 ประมาณ 85%-98% ของเงินสำรองทั่วโลกในปัจจุบันจะถูกใช้โดยอุตสาหกรรมแผงโซลาร์เซลล์ ทำให้เกิด “ความเสี่ยงด้านความต้องการแร่เงินที่สำคัญ”
อีกครั้ง นักลงทุนในปัจจุบันสามารถใช้ประโยชน์จากความไม่สมดุลของอุปสงค์และอุปทานในวันพรุ่งนี้ได้โดยการสัมผัสกับแร่เงินและแร่เงินที่มีอยู่จริง
ในระยะสั้น เงินดูน่าดึงดูดใจมากในทางเทคนิค โดยเพิ่งทะลุแนวต้านที่แข็งแกร่งย้อนกลับไปในปี 2554 เมื่อทำระดับสูงสุดตลอดกาลที่ 49 ดอลลาร์ต่อออนซ์ วันนี้โลหะซื้อขายที่ราคาประมาณครึ่งหนึ่ง ดังนั้นจึงยังมีหนทางอีกยาวไกล แต่การดำเนินการด้านราคาของสัปดาห์ที่แล้วถือว่าสร้างสรรค์
ดัชนีความแข็งแกร่งสัมพัทธ์ (RSI) 14 วันแสดงให้เห็นว่าโลหะเงินมีการซื้อมากเกินไป และเราได้เห็นการขายทำกำไรบางส่วนในวันศุกร์ ทำให้โลหะมีค่าลดลงมากถึง 2.5% ที่ระดับต่ำสุด นักลงทุนบางคนอาจพิจารณาซื้อการลดลงเหล่านี้
***
ความคิดเห็นที่แสดงและข้อมูลทั้งหมดอาจเปลี่ยนแปลงได้โดยไม่ต้องแจ้งให้ทราบล่วงหน้า ความคิดเห็นเหล่านี้บางส่วนอาจไม่เหมาะสมกับนักลงทุนทุกคน เมื่อคลิกลิงก์ด้านบน คุณจะถูกนำไปยังเว็บไซต์ของบุคคลที่สาม US Global Investors ไม่รับรองข้อมูลทั้งหมดที่จัดทำโดยเว็บไซต์นี้และจะไม่รับผิดชอบต่อเนื้อหาของเว็บไซต์นี้
ดัชนีความแข็งแกร่งสัมพัทธ์เป็นตัวบ่งชี้ทางเทคนิคที่ใช้ในการวิเคราะห์ตลาดการเงิน มีวัตถุประสงค์เพื่อสร้างแผนภูมิความแข็งแกร่งหรือจุดอ่อนในปัจจุบันและในอดีตของหุ้นหรือตลาดตามราคาปิดของช่วงเวลาการซื้อขายล่าสุด
คำแนะนำการอ่านบทความนี้ : บางบทความในเว็บไซต์ ใช้ระบบแปลภาษาอัตโนมัติ คำศัพท์เฉพาะบางคำอาจจะทำให้ไม่เข้าใจ สามารถเปลี่ยนภาษาเว็บไซต์เป็นภาษาอังกฤษ หรือปรับเปลี่ยนภาษาในการใช้งานเว็บไซต์ได้ตามที่ถนัด บทความของเรารองรับการใช้งานได้หลากหลายภาษา หากใช้ระบบแปลภาษาที่เว็บไซต์ยังไม่เข้าใจ สามารถศึกษาเพิ่มเติมโดยคลิกลิ้งค์ที่มาของบทความนี้ตามลิ้งค์ที่อยู่ด้านล่างนี้
ที่มาบทความนี้
